Os motoristas poderão ter uma nova opção de mobilidade no litoral de São Paulo. A Prefeitura de Cubatão apresentou uma proposta para criar o Corredor Porto-Indústria (Copi).
A via, de 13,5 km, ligaria a futura terceira pista da Rodovia dos Imigrantes diretamente ao Porto de Santos.
O projeto foi apresentado durante audiência pública sobre a nova pista, realizada na última quinta-feira (18/9), e busca solucionar um problema antigo do gargalo de caminhões que cruzam a cidade.
Atualmente, o trajeto entre a futura terceira pista da Rodovia dos Imigrantes e o Porto de Santos leva cerca de 30 minutos para ser percorrido. Com a implantação do Corredor Porto-Indústria, esse tempo poderá ser reduzido para aproximadamente 10 minutos, representando uma diminuição de cerca de 66% no tempo de viagem.
Essa redução significativa promete agilizar o trânsito, melhorar a logística local e beneficiar motoristas e caminhoneiros que circulam pela região diariamente.
Estrutura da nova via
O corredor teria início no Sítio dos Areais com conexão direta até a Alemoa, terminando no cais santista. De acordo com a administração municipal, o Copi teria duas faixas de rolamento com acostamento e capacidade para até 20 mil veículos por dia.
O prefeito César Nascimento afirmou, em nota ao g1, que o projeto permitiria que a terceira pista da rodovia dos Imigrantes cumprisse o propósito de ampliar a circulação de veículos leves, reduzir o tráfego intenso na entrada de Santos e diminuir o tempo de espera dos caminhoneiros nos terminais portuários.
“Esperamos que essa proposta seja inserida no projeto e também que levem em consideração as observações dos representantes do povo de Cubatão que estiveram aqui hoje pontuando o que precisa ser melhorado no projeto”, disse o prefeito, segundo nota divulgada pela prefeitura.
Terceira pista da Imigrantes
A nova pista da Imigrantes terá 21,5 quilômetros, 80% em túneis e grande parte no Parque Estadual da Serra do Mar. Uma parte será feita em túneis. Ficará entre o quilômetro 42 da Imigrantes, em São Bernardo, e 265 da rodovia Cônego Domênico Rangoni, em Cubatão, passando também por São Vicente.
Um dos túneis terá cerca de 6 quilômetros de extensão – a maior estrutura desse tipo no Brasil.
A nova pista terá duas faixas de rolamento e um acostamento com possibilidade de ser revertido em faixa de tráfego.