O motorista que tirou o carro da garagem na manhã desta quinta-feira (26/3) encontrou uma cidade operando com trânsito intenso.
De acordo com dados em tempo real da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a capital paulista já acumula 603 km de congestionamento, um reflexo direto do estrangulamento das principais vias de escoamento que conectam os bairros ao Centro.
O grande destaque negativo do dia é a zona sul, que sozinha concentra 35% de toda a lentidão da cidade.
Principais pontos de lentidão
| Via / Logradouro | Sentido | Trecho Crítico (Gargalo) | Extensão da Lentidão | Tendência |
| Marginal Pinheiros | Interlagos | Da Ponte Transamérica à Ponte do Socorro | 5,8 km | Alta |
| Radial Leste | Centro | Do Metrô Vila Matilde ao Vd. Alberto Badra | 5,2 km | Estável |
| Av. dos Bandeirantes | Imigrantes | Do Vd. Santo Amaro ao Vd. Aliomar Baleeiro | 4,5 km | Alta |
| Corredor Norte-Sul | Santana | Vd. João Julião da C. Aguiar ao Túnel Ayrton Senna | 3,9 km | Estável |
| Marginal Tietê | Ayrton Senna | Ponte da Casa Verde à Ponte da Vila Maria (Local) | 3,1 km | Alta |
| Av. Salim Farah Maluf | Marginal | Da Rua Padre Adelino à Ponte Tatuapé | 2,7 km | Alta |
| Av. Francisco Morato | Centro | Da Praça Jorge de Lima à Av. Vital Brasil | 1,8 km | Estável |
| Av. do Estado | Ipiranga | Da Rua dos Patriotas ao Mercado Municipal | 1,5 km | Estável |
O reflexo é sentido diretamente na Marginal Pinheiros e nas avenidas que alimentam o corredor comercial da região.
Na Marginal Tietê, no sentido da Ayrton Senna, próximo a ponte dos Remédios, um acidente entre dois veículos está causando grande lentidão. Um dos veículos capotou na pista.
Enquanto o sul sofre com o volume bruto, as zonas norte e leste operam em um “empate técnico” de saturação.
A Radial Leste e o Corredor Norte-Sul seguem como os principais gargalos para quem tenta acessar o núcleo central, que, curiosamente, registra apenas 5% do total de lentidão da capital, indicando que o problema não é o destino final, mas sim a capacidade das vias de acesso.
| Região | Extensão da Lentidão | Participação (%) | Status |
| Sul | 210 km | 35% | Crítico |
| Leste | 122 km | 20% | Alto |
| Oeste | 120 km | 20% | Alto |
| Norte | 115 km | 19% | Alto |
| Centro | 36 km | 6% | Moderado |
| TOTAL | 603 km | 100% |
Rotas alternativas
Para quem precisa cruzar a cidade nesta manhã, a recomendação é evitar os eixos saturados da zona sul, como a Marginal Pinheiros e a Av. dos Bandeirantes.
Uma alternativa para quem segue do extremo sul em direção ao centro é priorizar a avenida Interlagos e a avenida Washington Luís, que, apesar de carregadas, apresentam fluidez superior à Marginal.
Na zona oeste, a avenida Eliseu de Almeida é a melhor opção para escapar do travamento crônico da avenida Francisco Morato.
Já na zona leste, condutores podem encontrar um alívio pontual utilizando a avenida Celso Garcia em detrimento da Radial Leste, que opera próxima da capacidade máxima.
No Eixo Norte, a recomendação é utilizar as pistas centrais da Marginal Tietê, evitando as vias locais que sofrem com reflexos de acessos bloqueados.