Início de semana trava São Paulo com mais de 1 hora de atraso nas zonas leste e sul

Radial Leste concentra o maior atraso, com 31 minutos adicionais no sentido Centro; zona sul tem o maior volume de congestionamento

Trânsito de carros em avenida de São Paulo. Imagem vista de cima.

Juntos, zona sul e leste acumulam mais de uma hora de atraso - Yuri Villaça/Gazeta de S.Paulo

Quem precisa se deslocar pelas principais vias de São Paulo encontra o trânsito carregado, com 277 quilômetros de filas na manhã desta segunda-feira (27/7).

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Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a zona sul concentra o maior volume de retenções, com 76 quilômetros, seguida pela zona oeste, com 66 quilômetros, e pela zona leste, com 60 quilômetros.

Já a zona norte soma 54 quilômetros de lentidão, enquanto a região central registra 21 quilômetros de filas.

Radial Leste tem 31 minutos de atraso

A Avenida Radial Leste concentra o maior atraso no trânsito na região da zona leste, com 31 minutos adicionais no tempo de deslocamento no sentido Centro.

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No Eixo Norte-Sul, a concentração de veículos provoca lentidão em três trechos. O primeiro registra 26 minutos de atraso, enquanto os outros dois somam 12 e 11 minutos de tempo adicional, respectivamente.

Na zona norte, a avenida Educador Paulo Freire acumula 22 minutos de espera no acesso à Marginal Tietê. A SP-015 registra 20 minutos de atraso.

Na zona oeste, a avenida Marquês de São Vicente tem 10 minutos de retenção. A avenida Cidade Jardim e a avenida Doutor Arnaldo registram 9 e 7 minutos de atraso, respectivamente.

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Zona sul concentra outros pontos de lentidão

Na zona sul, a avenida das Nações Unidas apresenta 14 minutos de retenção. Já a avenida Presidente Juscelino Kubitschek soma 9 minutos de atraso, enquanto a avenida Santo Amaro e o acesso à Ponte Nova Morumbi registram 8 minutos de espera cada.

Principais pontos de lentidão

Corredor / ViaRegião / LigaçãoTempo de Atraso Registrado
Avenida Radial LesteZona Leste / Centro31 minutos
Corredor Norte-SulEixo Central / Sul49 minutos
Avenida Educador Paulo FreireZona Norte / Acesso Marginal Tietê22 minutos
Marginal Tietê / Pinheiros (SP-015)Vias Expressas20 minutos
Avenida das Nações UnidasZona Sul / Marginal Pinheiros14 minutos
Rodovia Régis Bittencourt / DutraRodovias Federais / Acesso Capital16 minutos
Avenida Marquês de São VicenteZona Oeste / Barra Funda10 minutos
Avenida Presidente Juscelino KubitschekItaim Bibi / Zona Sul9 minutos
Avenida Cidade JardimPinheiros / Zona Oeste9 minutos
Acesso Ponte Nova MorumbiZona Sul8 minutos
Avenida Santo AmaroZona Sul8 minutos
Avenida Doutor ArnaldoPacaembu / Sumaré / Centro7 minutos

SAI com trânsito sentido São Paulo

Nos acessos estaduais pelo Sistema Anchieta-Imigrantes, a Ecovias registra retenção na rodovia Anchieta, entre os quilômetros 12 e 10, no sentido São Paulo, devido ao alto volume de veículos.

Pelo mesmo motivo, a rodovia dos Imigrantes apresenta lentidão entre os quilômetros 17 e 14, também no sentido Capital.

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Nas rodovias federais sob a denominação BR-116, o monitoramento aponta retenções de 11 minutos em um trecho e de 5 minutos em outro.

Rotas alternativas

Para evitar os 31 minutos de atraso na avenida Radial Leste, os motoristas podem utilizar as avenidas Celso Garcia, Salim Farah Maluf e Professor Luiz Ignácio Anhaia Mello.

Quem enfrenta retenções no Eixo Norte-Sul e na avenida Santo Amaro pode optar pelas avenidas Doutor Ricardo Jafet, Brigadeiro Luís Antônio e Doutor Arnaldo em direção ao Centro.

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Na zona norte, a alternativa para fugir dos 22 minutos de atraso na avenida Educador Paulo Freire é utilizar a rodovia Fernão Dias ou a Ponte do Vila Maria.

Nos eixos da zona sul e da zona oeste, motoristas que enfrentam lentidão nas avenidas Presidente Juscelino Kubitschek, Cidade Jardim e Nações Unidas podem optar pelas avenidas Henrique Chamma, Faria Lima e Rebouças.

Nos acessos do Sistema Anchieta-Imigrantes, os condutores devem acompanhar as condições de tráfego e optar pelos trechos com melhor fluidez para evitar os pontos de retenção entre os quilômetros 17 e 10.