Um trajeto que hoje leva entre 52 e 55 minutos poderá ser feito cerca de meia hora mais rápido com o novo corredor de ônibus da Radial Leste. Segundo a Prefeitura de São Paulo, a implantação do BRT deve reduzir em até 30 minutos o tempo de viagem quando a obra estiver totalmente concluída.
O novo corredor terá 9,8 quilômetros de extensão e vai ligar o Terminal Parque Dom Pedro II à Estação Penha do Metrô, na Zona Leste da capital. A expectativa é que cerca de 400 mil passageiros sejam beneficiados diariamente. O investimento previsto é de R$ 385,9 milhões.
Como o BRT Radial Leste vai reduzir o tempo de viagem?
De acordo com a prefeitura, a redução no tempo de deslocamento será possível devido à implantação de faixas exclusivas e de ultrapassagem para os ônibus.
Além do corredor exclusivo, o projeto prevê calçadas com acessibilidade, novas paradas de ônibus, modernização da iluminação pública, paisagismo, sinalização inteligente e o enterramento das redes de energia e telecomunicações.
Primeiro trecho em execução
As obras foram divididas em três lotes. O primeiro trecho, entre o Terminal Parque Dom Pedro II e a rua Almirante Brasil, na Mooca, está em execução desde agosto de 2024 e tem entrega prevista ainda para este ano.
Esse lote possui aproximadamente 2,8 quilômetros de extensão e recebeu investimento de R$ 108,8 milhões. Os demais trechos vão da rua Almirante Brasil até a rua Armando Gardenghi e, em seguida, seguem até a rua Professor Miguel Russiano, completando o corredor.
Corredor terá conexão com outro projeto
Em paralelo ao BRT Radial Leste, a prefeitura também desenvolve o Corredor BRT Aricanduva. Com 13,6 quilômetros de extensão, o novo corredor fará a ligação da Radial Leste ao Terminal São Mateus e também foi projetado para atender cerca de 400 mil passageiros por dia