O sistema de balsas que conecta cidades do litoral paulista está prestes a passar por uma transformação histórica. O Governo do Estado de São Paulo republicou o edital de concessão das Travessias Hídricas, com leilão marcado para 13 de novembro de 2025, na B3, em São Paulo.
Serão 20 anos de contrato e cerca de R$ 2,5 bilhões investidos, em um pacote que inclui a substituição da frota, modernização de terminais e melhoria da experiência para os 21 milhões de passageiros e motoristas que utilizam o serviço todos os anos.
O que muda para os usuários
O projeto prevê a aquisição de 45 novas embarcações, sendo 41 elétricas, além de terminais climatizados, com banheiros acessíveis e áreas de alimentação.
A modernização deve reduzir filas, especialmente na alta temporada, e ampliar o conforto e a segurança da população.
As tarifas e gratuidades atuais serão mantidas, garantindo que a renovação do sistema não pese no bolso dos usuários.
Linhas contempladas
As melhorias contemplam 14 travessias, incluindo algumas das mais movimentadas da Baixada Santista e do litoral sul:
- Santos–Vicente de Carvalho
- Santos–Guarujá
- Bertioga–Guarujá
- São Sebastião–Ilhabela
- Cananéia–Continente
- Cananéia–Ilha Comprida
- Cananéia–Ariri
- Iguape–Juréia
- Bororé–Grajaú
- Taquacetuba–Bororé
- João Basso–Taquacetuba
- Porto Paraitinga
- Porto Varginha
- Porto Natividade da Serra
Investimento estratégico
O projeto faz parte do Programa de Parcerias em Investimentos (PPI-SP), que busca ampliar o papel da iniciativa privada no desenvolvimento de São Paulo. Ao todo, a carteira estadual soma mais de 30 projetos, com valor estimado em R$ 550 bilhões.
No caso das travessias, a expectativa é que a combinação entre sustentabilidade, inovação tecnológica e infraestrutura moderna transforme o serviço em um dos mais avançados do país, beneficiando moradores, turistas e a economia regional.