As rodovias do Lote Litoral Paulista devem receber R$ 1 bilhão em investimentos até o fim de 2027, segundo previsão do governo de São Paulo. Nos dois primeiros anos de concessão, cerca de R$ 500 milhões já foram aplicados em conservação, obras e melhorias nos 212 quilômetros de estradas que atravessam municípios do Alto Tietê, da Baixada Santista e do Vale do Ribeira.
A previsão é investir outros R$ 500 milhões até o fim de 2027, principalmente na conclusão das obras de modernização da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-055) e em intervenções nas rodovias Mogi-Dutra (SP-088), Mogi-Bertioga (SP-098) e Rio-Santos (SP-055).
As ações integram o programa de concessões coordenado pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), com fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
Entre os serviços já realizados estão obras em pontes e viadutos, construção e recuperação de vias marginais, passarelas e pontos de ônibus, contenção de taludes, pavimentação, drenagem e renovação da sinalização. A concessionária Novo Litoral (CNL), responsável pela operação, também informa ter realizado mais de 100 mil atendimentos médicos e mecânicos desde o início da concessão.
Obras previstas nas rodovias
Uma das principais intervenções em andamento ocorre na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, entre Praia Grande e Peruíbe. O projeto prevê a implantação e revitalização de 83,5 quilômetros de vias marginais, a construção de sete viadutos e três passarelas, além da modernização de outras 23 estruturas. Segundo o governo estadual, há mais de 21 frentes de trabalho em diferentes etapas.
Em Itanhaém, estão previstos novos desvios de tráfego a partir de novembro para permitir a construção de viadutos nos quilômetros 315,3 e 333,5. As mudanças serão implantadas gradualmente, com direcionamento dos veículos para as vias marginais e sinalização nos trechos em obras.
Na Rodovia Pedro Eroles (SP-088), conhecida como Mogi-Dutra, estão previstas a construção de um viaduto no quilômetro 32,3 e a implantação de um retorno em nível no quilômetro 33,1, ambos em Arujá.
Já no Vale do Ribeira, o cronograma prevê a implantação de vias marginais em Itariri e o alargamento da ponte sobre o Rio do Ubatubinha. Para 2027, também estão programados serviços de pavimentação, drenagem, instalação de iluminação, recuperação de defensas metálicas e renovação da sinalização ao longo do trecho concedido.
Monitoramento e atendimento aos motoristas
Parte dos investimentos também foi destinada à conservação das estruturas e à implantação de tecnologias de monitoramento. Entre os recursos previstos está o SOS Novo Litoral, ferramenta que permite comunicar ocorrências em tempo real para agilizar o atendimento das equipes operacionais.
As rodovias também contam com câmeras para acompanhamento do tráfego, Sistemas de Analisadores de Tráfego (SAT) e torres de transmissão de internet. Na serra da Mogi-Bertioga, equipamentos pluviométricos monitoram o volume de chuva para identificar possíveis situações de risco.
Concessão abrange 13 municípios
O lote concedido tem 212 quilômetros de rodovias e abrange 13 municípios: Arujá, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Biritiba-Mirim, Bertioga, Santos, Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém, Peruíbe, Itariri, Pedro de Toledo e Miracatu.
A malha inclui trechos das rodovias Pedro Eroles (SP-088), Dom Paulo Rolim Loureiro (SP-098), Doutor Manoel Hipólito Rego (SP-055) e Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), além da Via Expressa Sul (SPA 291/055) e da Rodovia Coronel Rodolpho Pettená (SPA 344/055). A operação prevê atendimento 24 horas, com serviços pré-hospitalares, suporte mecânico, guincho e inspeção de tráfego.