O motorista paulistano enfrenta uma manhã de reflexos intensos e lentidão acima da média nas principais vias da capital.
De acordo com o monitoramento em tempo real da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a cidade soma 476 quilômetros de congestionamento, com a zona sul concentrando o cenário mais crítico.
A região responde por 39% de toda a lentidão registrada, totalizando 184 km de filas.
Principais pontos de lentidão
| Logradouro | Sentido | Trecho Crítico | Extensão do Congestionamento | Status / Causa |
| Av. Paulista | Consolação | Da Praça Oswaldo Cruz à Alameda Campinas | 1,2 km | Fluxo intenso / Semáforos |
| Av. Rebouças | Centro | Da Av. Brigadeiro Faria Lima até a Al. Lorena | 2,4 km | Corredor de ônibus saturado |
| Av. Santo Amaro | Centro | Da Av. Roque Petroni Jr. à Av. dos Bandeirantes | 3,1 km | Reflexo de obras remanescentes |
| Av. Nove de Julho | Centro | Do Túnel Daher Elias Cutait à Rua Estados Unidos | 1,8 km | Lentidão aproximada |
| Av. Ibirapuera | Centro | Da Av. Indianópolis à Rua Pedro de Toledo | 2,0 km | Grande volume de veículos |
| Av. Brig. Faria Lima | Itaim | Do Largo da Batata à Av. Juscelino Kubitschek | 2,6 km | Fluxo típico de horário comercial |
| Av. Vinte e Três de Maio | Centro | Do Viaduto João Julião à Praça da Bandeira | 3,5 km | Principal eixo Norte-Sul travado |
O deslocamento em direção ao centro é o principal fator de retenção. Na avenida 23 de Maio, o congestionamento já se estende por 3,5 km, impactando diretamente o fluxo de quem vem da região do Aeroporto.
Outro ponto de atenção é o eixo da Avenida Rebouças. O corredor de ônibus e as faixas de rolamento apresentam saturação desde a avenida Brigadeiro Faria Lima até a alameda Lorena, com 2,4 km de lentidão.
Na Avenida Santo Amaro, o volume de veículos e reflexos de intervenções viárias geram 3,1 km de filas no sentido centro.
| Região | Extensão da Lentidão | Participação no Total (%) | Impacto |
| Sul | 184 km | 39% | Crítico |
| Norte | 96 km | 20% | Alto |
| Leste | 96 km | 20% | Alto |
| Oeste | 76 km | 16% | Moderado |
| Centro | 24 km | 5% | Baixo |
| Total Acumulado | 476 km | 100% |
As zonas norte e leste apresentam um cenário idêntico de retenção, com 96 km de lentidão cada (20% do total da cidade).
Na zona leste, o gargalo principal se concentra na Radial Leste, entre o Metrô Vila Matilde e o Viaduto Alberto Badra.
Já na zona oeste, o índice de lentidão é de 76 km (16%), enquanto o Centro registra os menores números nominais, com 24 km (5%), embora com velocidade média reduzida devido ao excesso de semáforos.
Rotas alternativas
Para evitar os eixos mais saturados desta manhã, a recomendação é desviar das vias arteriais que conectam os bairros ao centro.
Na zona oeste, a avenida Brasil e a avenida Sumaré surgem como opções mais fluidas para quem deseja evitar a saturação da Rebouças.
Já na zona sul, quem encontra travamento na avenida Santo Amaro pode optar pela avenida das Nações Unidas ou pela avenida Vereador José Diniz, que, apesar de carregadas, apresentam melhor vazão.
Para quem vem da zona leste, a utilização da avenida Celso Garcia pode ser uma alternativa pontual aos trechos mais parados da Radial Leste, especialmente na altura do Viaduto Alberto Badra.