O trânsito para quem tenta circular ou deixar a cidade de São Paulo nesta sexta-feira (17/4) vem piorando a cada hora que passa.
Segundo os dados mais recentes da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a capital já registra 412 km de lentidão, um reflexo direto da antecipação da saída para o feriado de Tiradentes.
Nesta sexta-feira, o Rodízio Municipal de Veículos está valendo para carros com placas finais 9 e 0. Porém, na próxima segunda-feira (20/4), ele será suspenso por conta do feriado.
Principais pontos de lentidão
| Logradouro | Extensão Total | Sentido(s) | Trecho Crítico Atual | Lentidão (km) | Observação / Causa |
| Marginal Tietê | 24,5 km | Castelo / Ayrton Senna | Da Ponte Vila Maria à Ponte da Casa Verde | 7,2 km | Pista Expressa com maior retenção. |
| Marginal Pinheiros | 22,5 km | Interlagos / Castelo | Da Pta. Cid. Universitária à Pta. Transamérica | 10,5 km | Reflexo de acesso às rodovias do Sul. |
| Radial Leste | 12,0 km | Centro / Bairro | Da Estação Vila Matilde ao Viaduto Pacaembu | 8,1 km | Congestionamento típico de pico matinal. |
| Av. 23 de Maio | 3,2 km | Centro / Aeroporto | Do Viaduto Indianópolis ao Túnel Ayrton Senna | 4,8 km | Eixo Norte-Sul com lentidão acentuada. |
| Av. dos Bandeirantes | 8,5 km | Imigrantes / Marginal | Do Vd. Jabaquara ao Vd. Santo Amaro | 3,5 km | Alto fluxo de veículos de carga. |
| Av. do Estado | 11,9 km | Centro / ABC | Região do Mercado Municipal até o Ipiranga | 2,4 km | Trânsito carregado em pontos semafóricos. |
| Av. Rebouças | 3,3 km | Centro / Bairro | Da Av. Faria Lima ao Túnel Noite Ilustrada | 2,2 km | Fluxo lento nos principais cruzamentos. |
A zona sul permanece como o ponto mais crítico da metrópole, concentrando 146 km de filas.
As duas extremidades da cidade agora dividem o posto de segundo maior gargalo, com um empate técnico: a zona leste registra 91 km de retenção, enquanto a zona oeste saltou para 89 km.
O centro apresenta a situação mais controlada, com apenas 21 km de lentidão, seguido pela zona norte, que soma 65 km.
| Região | Extensão da Lentidão | Participação Total (%) | Situação Atual |
| Sul | 146 km | 35% | Crítica |
| Leste | 91 km | 22% | Em ascensão |
| Oeste | 89 km | 22% | Em ascensão |
| Norte | 65 km | 16% | Moderada |
| Centro | 21 km | 5% | Baixa |
| TOTAL | 412 km | 100% |
Rotas alternativas
Para escapar do travamento que castiga os principais eixos da capital, o motorista precisa abandonar as marginais e buscar caminhos por dentro dos bairros.
Quem costuma utilizar a Marginal Pinheiros deve priorizar o eixo das avenidas Berrini e Chucri Zaidan ou seguir pelas avenidas Santo Amaro e Vereador José Diniz, que fluem melhor do que a beira do rio.
Já na zona leste, o segredo é fugir do “nó” da Radial e da Marginal Tietê utilizando as avenidas Celso Garcia e Sapopemba como alternativas de escoamento.
No sentido Norte-Sul, o corredor da 23 de Maio pode ser substituído pelo binário das avenidas Domingos de Morais e Jabaquara, enquanto a saturada avenida dos Bandeirantes dá lugar à Jornalista Roberto Marinho para quem tenta contornar o fluxo de carga.
Por fim, para cruzar a cidade entre as zonas norte e oeste sem ficar preso no Cebolão, o caminho por dentro da Lapa e Perdizes, via avenida Sumaré, mostra-se muito mais vantajoso.