O motorista que circula pela capital paulista na manhã desta terça-feira (3/3) enfrenta um cenário de trânsito crítico, com mais de 650 km de lentidão registrados em toda a cidade.
De acordo com o monitoramento em tempo real, realizado pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a zona sul é a região mais afetada, concentrando sozinha 226 km de filas.
A Avenida 23 de Maio e a Avenida Paulista operam com tráfego muito acima do habitual, com tempos de deslocamento que chegam a triplicar em relação a uma manhã comum.
Principais pontos de lentidão
| Via Principal | Condição Atual | Tempo Estimado | Status Comparativo |
| Marginal Pinheiros | Fluido | ~5 min | Dentro do normal |
| Marginal Tietê | Moderado | ~38 min | Pior que o habitual |
| Av. Brig. Faria Lima | Pesado | ~23 min | Pior que o habitual |
| Avenida Paulista | Muito Pesado | ~37 min | Muito pior que o habitual |
| Avenida 23 de Maio | Crítico | ~41 min | Muito pior que o habitual |
Além da zona sul, as regiões oeste e norte também registram retenções severas, somando 142 km e 135 km de lentidão, respectivamente.
Já nas rodovias, o motorista também encontra grande lentidão na chegada a capital paulista.
| Região | Extensão da Lentidão | Status de Criticidade |
| Sul | 226 km | Extremamente Crítico |
| Oeste | 142 km | Muito Alto |
| Norte | 135 km | Muito Alto |
| Leste | 123 km | Alto |
| Centro | 32 km | Moderado |
Rotas alternativas
Na contramão do travamento geral, a Marginal Pinheiros aparece como o único corredor de grande fluidez no momento, apresentando atrasos leves e fluxo constante.
Com a Avenida 23 de Maio e o corredor Norte-Sul completamente saturados, uma alternativa para quem precisa cruzar a região é utilizar a Avenida Brigadeiro Luís Antônio, embora ela também já apresente reflexos do fluxo intenso.
Para quem busca chegar à Avenida Paulista, a recomendação é evitar as vias de acesso direto mais famosas e tentar o deslocamento pela Avenida Nove de Julho, que apesar de pesada, tem se mostrado ligeiramente mais constante que o travamento total das paralelas.