Impactada pelo recuo nas exportações neste início de ano, a produção do primeiro bimestre no Brasil teve 338
mil unidades vendidas entre carros de passeio, comerciais leves, caminhões e ônibus, com queda de 8,9% em
comparação ao mesmo intervalo de 2025.
“Causa preocupação a retração expressiva nas exportações para a Argentina, mercado que nos ajudou muito nos resultados positivos de 2025”, afirmou Igor Calvet, presidente da Anfavea.
Por outro lado, 28.120 unidades de veículos leves híbridos e elétricos foram emplacadas no país em fevereiro, representando 15,9% do total. A produção nacional de eletrificados segue avançando.
Modelos fabricados no Brasil chegaram a 43% desse volume, maior participação na série histórica apurada pela Anfavea. “O resultado dos investimentos em novas tecnologias e produtos é cada vez mais palpável. Temos desafios para manter nosso crescimento dos últimos anos, e o mais novo deles é a guerra no Oriente Médio, que pode ter impactos macroeconômicos e logísticos. Porém, de nossa parte, acreditamos na resiliência da cadeia automotiva brasileira e na firme intenção dos nossos associados de continuar investindo no país”, acrescentou Calvet.