A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) retomou, nesta sexta-feira (24/7), a operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade e do Serviço Expresso Aeroporto após uma sequência de falhas que afetou milhares de passageiros nos primeiros dias de operação da concessionária Trivia Trens.
Nesta manhã, a circulação dos três ramais ocorre normalmente, segundo o Governo de São Paulo.
A retomada foi determinada pelo governo e pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e terá duração inicial de até 90 dias.
A decisão ocorre um dia após uma falha em um trem da linha 12-Safira provocar um incêndio e interromper a circulação das três linhas.
O problema também obrigou passageiros a caminhar pelos trilhos antes do amanhecer usando as lanternas dos celulares.
Além disso, a falha também provocou a suspensão do Rodízio Municipal de Veículos nas principais vias da zona leste de São Paulo.
Operação será acompanhada em tempo real
Equipes da Artesp e da CPTM monitoram a circulação dos trens pelo Centro de Controle Operacional (CCO) da companhia ferroviária.
Durante o período de retomada, a agência acompanhará indicadores como os intervalos entre os trens, a regularidade das viagens, a disponibilidade da frota, as ocorrências operacionais e o atendimento prestado aos passageiros.
Segundo o Governo de São Paulo, o objetivo é garantir a continuidade do serviço, reduzir os impactos aos usuários e evitar novas ocorrências.
“Neste momento, a Artesp faz o acompanhamento e vai fiscalizar toda a operação. O que aconteceu ontem foi muito grave, por isso estamos agindo justamente para não acontecer mais”, afirmou o diretor-presidente da Artesp, André Isper.
CPTM mobiliza equipes de operação e manutenção
Para a retomada dos serviços, a CPTM mobilizou profissionais das áreas de operação, manutenção, engenharia, segurança e atendimento.
A companhia era responsável pela operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade antes da transferência dos ramais para a Trivia Trens, que assumiu oficialmente a operação na terça-feira (21/7).
De acordo com o Governo de São Paulo, a CPTM manteve estrutura técnica e operacional mobilizada durante o processo de transição.
“Foi um trabalho de retomada muito rápido, porque a CPTM ainda estava mobilizada e preparada. A Companhia está preparada e tem o conhecimento e a capacidade técnica para esta retomada dos serviços pelo prazo determinado pela Artesp”, afirmou o presidente da CPTM, Michael Cerqueira.
Artesp abre investigação sobre falhas
Além de acompanhar a operação, a Artesp instaurou um procedimento para identificar as causas das falhas registradas nos primeiros dias de operação da Trivia Trens e apurar eventual responsabilidade da concessionária.
A agência poderá adotar medidas administrativas e aplicar penalidades previstas no contrato de concessão, de acordo com as conclusões da investigação.
A Artesp também criou um comitê para investigar as causas dos danos provocados no trem da linha 12-Safira. O grupo é formado por representantes da agência, da CPTM, da Trivia Trens e da fabricante do trem.
O contrato de concessão prevê mecanismos de fiscalização, responsabilização e intervenção que permitem ao poder público atuar em casos de problemas na prestação do serviço.
Operação da Trivia Trens teve falhas nos primeiros dias
A Trivia Trens assumiu oficialmente a operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade na terça-feira (21/7), após o fim do período de transição com a CPTM.
Nos três primeiros dias de operação, os ramais registraram ocorrências que afetaram a circulação dos trens. Nesta quinta-feira (23/7), uma falha em uma composição da linha 12-Safira provocou um incêndio e uma ocorrência elétrica entre as estações Tatuapé e Brás.
O problema interrompeu a circulação das três linhas e afetou cerca de 900 mil passageiros. A ocorrência provocou a paralisação dos trens, o acionamento do PAESE e a suspensão do Rodízio Municipal de Veículos em trechos da zona leste da capital.
A concessionária informou que as linhas 11-Coral e 12-Safira entraram em processo de normalização após cerca de cinco horas de paralisação. A linha 13-Jade também voltou a operar posteriormente.