Uma indicação legislativa encaminhada à Prefeitura de São Paulo e à Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito propõe a duplicação e ampliação da ciclovia da avenida Brigadeiro Faria Lima, na zona oeste da capital.
A vereadora Renata Falzoni, que defende a ampliação da estrutura para atender ao aumento no fluxo de bicicletas que circulam pelo eixo, que apresentou a proposta.
A discussão ocorre após a ciclovia ultrapassar a marca de 12,4 milhões de passagens registradas desde 2016, segundo dados do contador da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).
Ciclovia enfrenta aumento no fluxo
A ciclovia da Faria Lima foi implantada para ampliar o espaço destinado às bicicletas em uma das principais avenidas da zona oeste.
Com o aumento do número de usuários, a estrutura passou a concentrar um fluxo maior de bicicletas em um espaço que passou a receber uma demanda maior.
Imagens registradas por usuários mostram situações de conflito entre ciclistas, principalmente durante momentos de maior movimento.
A circulação de bicicletas elétricas e outros veículos de maior velocidade, como patinetes e monociclos, também aumentou a diferença de ritmo entre os usuários.
A indicação apresentada por Falzoni propõe que a prefeitura avalie a ampliação da ciclovia para aumentar a capacidade de circulação e permitir ultrapassagens com maior segurança.
Proposta prevê duplicação da estrutura
A medida encaminhada ao Executivo sugere a duplicação da ciclovia da Faria Lima, com a readequação do espaço atualmente utilizado pelos ciclistas.
A proposta ainda depende de análise da Prefeitura e dos órgãos municipais responsáveis pela mobilidade e pelo trânsito.
A indicação legislativa não significa que a obra esteja aprovada ou tenha prazo definido para execução. O documento funciona como uma solicitação formal do Legislativo ao Executivo para que a medida seja avaliada.
Faria Lima registra milhões de passagens
O contador instalado na região registra o movimento de bicicletas na ciclovia desde 2016. A marca de 12,4 milhões de passagens demonstra o volume acumulado de circulação na estrutura desde 2016.
O aumento do fluxo também ocorre em um cenário de expansão do uso da bicicleta na cidade e a maior quantidade de bicicletas elétricas nos deslocamentos diários.
O aumento da infraestrutura também é defendido em razão de preocupações com acidentes envolvendo ciclistas na capital paulista, segundo dados de segurança viária citados na proposta.
Prefeitura deve avaliar a proposta
A indicação agora depende de análise da Prefeitura de São Paulo e da Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito.
Caso o município decida estudar a ampliação, ainda será necessário definir o projeto, as intervenções necessárias, os custos e o cronograma para uma eventual obra.
A proposta apresentada pela vereadora coloca novamente em discussão a capacidade da ciclovia da Faria Lima diante do crescimento do número de usuários e dos diferentes tipos de veículos que passaram a dividir o espaço.