O Corredor Itaquera-Líder terá 9,3 quilômetros de extensão quando estiver totalmente pronto, com paradas no canteiro central e ligação entre o Terminal Vila Carrão e a região de Itaquera.
Atualmente, 6,2 quilômetros estão em operação, com 11 paradas, e a Prefeitura de São Paulo, contratou, na segunda-feira (21/9), a construção de mais 600 metros do eixo.
A nova obra custará R$ 19,89 milhões e vai criar uma nova parada no trecho entre o Terminal Vila Carrão e a avenida Aricanduva. O contrato foi publicado no Diário Oficial da Cidade nesta segunda-feira (28/9).
Para completar os 9,3 quilômetros previstos, ainda será necessário implantar outros 2,5 quilômetros entre a avenida Líder e a avenida Jacu-Pêssego.
A estrutura também prevê faixas exclusivas para ônibus, pavimento de concreto, ciclofaixa e melhorias de acessibilidade.
Onde o corredor vai passar
O projeto completo conecta o Terminal Vila Carrão, a avenida Itaquera, a avenida Líder e a região da Jacu-Pêssego. Os primeiros 2,1 quilômetros foram entregues em 2020, na avenida Líder.
Em julho de 2024, outros 4,1 quilômetros entraram em operação entre a Praça Francisco Daniel Lopes e a avenida Aricanduva. Com isso, o corredor chegou aos atuais 6,2 quilômetros e 11 paradas.
Agora, o novo contrato acrescenta 600 metros na direção do Terminal Vila Carrão. A etapa seguinte, ainda pendente de contratação, terá 2,5 quilômetros no sentido da avenida Jacu-Pêssego.
Nova parada será construída
O trecho recém-contratado terá a Parada Dr. Paulo de Andrade, no canteiro central da avenida Itaquera.
A estrutura terá 60 metros de extensão, sendo 30 metros para cada sentido, com piso elevado e embarque pelo lado esquerdo dos ônibus.
O contrato prevê 12 meses para execução das obras, contados a partir da emissão da Ordem de Serviço. Uma frente prioritária de aproximadamente 150 metros deverá ser concluída em até três meses.
Ciclofaixa e pavimento de concreto
Além da estrutura exclusiva para os ônibus, o novo trecho terá uma ciclofaixa de aproximadamente 930 metros e intervenções nas calçadas.
O projeto também inclui drenagem, acessibilidade, sinalização e infraestrutura de comunicação para os equipamentos do corredor.
A pista exclusiva para os ônibus será construída com pavimento rígido de concreto, enquanto as faixas de tráfego próximas ao corredor passarão por requalificação.
Mais de 6 km em operação
Os 6,2 quilômetros atualmente em operação contam com 11 paradas e atendimento de 12 linhas de ônibus.
Na entrega do trecho de 4,1 quilômetros, em 2024, a Prefeitura informou que o corredor atendia mais de 52 mil passageiros por dia e poderia reduzir em até 16 minutos o tempo de deslocamento.
Esses números foram divulgados para a operação existente naquele momento e não representam uma estimativa específica para o novo trecho.
Ainda faltam 2,5 km
Mesmo com a nova contratação, o Corredor Itaquera-Líder ainda não estará completo.
O último trecho previsto tem 2,5 quilômetros entre a avenida Líder e a avenida Jacu-Pêssego e ainda depende de contratação.
Quando essa etapa for concluída, o eixo chegará aos 9,3 quilômetros planejados.