As mortes no trânsito seguem como um dos principais desafios de segurança viária em São Paulo. Dados do Infosiga SP apontam que os óbitos tiveram alta de 11,7% entre 2023 e 2024 e leve recuo de 0,6% entre 2024 e 2025.
A partir desta quinta-feira (1º/5), o movimento Maio Amarelo mobiliza concessionárias de rodovias no estado com ações voltadas à redução de sinistros, em meio à meta da Organização das Nações Unidas (ONU) de cortar em 50% as mortes até 2030.
Em São Paulo, as concessionárias apostam em na adoção de medidas de engenharia, fiscalização e campanhas educativas para reduzir os índices de acidentes.
SPMar
A SPMAR afirma que registra queda nas ocorrências fatais desde o início da concessão, mas aponta que o ritmo ainda exige avanço para alcançar a meta da ONU. Segundo a empresa, as ações são baseadas em três frentes: educação, engenharia e fiscalização.
Entre os investimentos, a concessionária destaca a recuperação de pavimento, modernização da sinalização e o uso de tecnologia para monitoramento de condutores.
No trecho Sul do Rodoanel, câmeras com inteligência artificial passaram a identificar comportamentos como uso de celular, ausência de cinto de segurança e velocidade média dos veículos.
De acordo com a empresa, quando uma irregularidade é detectada, a informação é repassada a equipes da Polícia Militar, que realizam abordagem na sequência.
A concessionária também prevê o envio de mensagens em painéis ao longo da via para orientar motoristas durante o trajeto.
“Na SPMAR, o Maio Amarelo é a oportunidade ideal para oferecermos vivências que contribuam para decisões mais conscientes ao volante. Com a rede de segurança inteligente, os dados captados pela Inteligência Artificial tornam-se orientações no momento da viagem”, afirma Andrew Aquino, gerente de operações da concessionária.
Grupo Motiva
Já as concessionárias do grupo Motiva informaram que devem realizar cerca de 70 ações presenciais em São Paulo ao longo do mês.
As iniciativas incluem orientações em postos de serviço e bases operacionais, além da veiculação de mensagens em painéis eletrônicos e plataformas digitais.
A empresa também destacou campanhas voltadas ao uso do celular ao volante. Segundo a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), dirigir utilizando o aparelho pode ter efeito equivalente a 1 grama de álcool por litro de sangue.
De acordo com a Motiva, as ações adotadas contribuíram para a redução de 18,3% no número de feridos, 13,1% nas mortes e 10,7% nos acidentes em 2025, na comparação com 2024, nas rodovias estaduais sob sua gestão em São Paulo.
Desde o início das concessões, a empresa informa queda de cerca de 70% no índice de mortalidade.
A companhia também mantém o Movimento Afaste-se, que orienta motoristas a reduzirem a velocidade e mudarem de faixa ao se depararem com atendimentos na rodovia.
“Neste Maio Amarelo, a Motiva chama atenção para as distrações no trânsito, principalmente causadas pelo uso do celular. É fundamental reforçar o uso responsável do aparelho para contribuir com a segurança nas vias”, afirma Jorge Pereira, gerente executivo de estratégia e operações.
Arteris
Já a Arteris, responsável pela rodovia Régis Bittencourt (BR-116), informa que mantém ações contínuas voltadas à segurança viária e ao cumprimento da meta da ONU de redução de mortes até 2030.
Segundo a concessionária, as iniciativas incluem implantação e modernização de dispositivos de segurança, monitoramento 24 horas das rodovias, atendimento operacional, além de campanhas educativas e ações em conjunto com órgãos públicos.
A empresa também mantém programas voltados a diferentes públicos, como motociclistas, caminhoneiros, pedestres, ciclistas e estudantes.
Durante o Maio Amarelo, as ações são intensificadas com atividades educativas, distribuição de materiais informativos e comandos de segurança nas rodovias.
“A segurança viária é um compromisso permanente da Arteris. Trabalhamos diariamente com investimentos em infraestrutura, tecnologia, operação e conscientização para preservar vidas e contribuir com a meta global de redução de mortes no trânsito até 2030”, afirma José Júnior, diretor superintendente da Arteris Régis Bittencourt.
EcoRodovias
Já o grupo EcoRodovias, que administra sistemas como Anchieta-Imigrantes e Ayrton Senna-Carvalho Pinto, afirma que há tendência de redução nos índices de sinistros e vítimas nas rodovias sob sua concessão, em linha com a meta da ONU.
Segundo a empresa, os resultados estão associados a investimentos em segurança viária, tecnologia, engenharia e ações educativas.
A concessionária também informou que mantém o Programa de Redução de Acidentes (PRA), com análise de dados e definição de medidas por equipes multidisciplinares.
Entre as ações adotadas estão:
- Implantação de radares de velocidade média em caráter educativo;
- Uso de câmeras com inteligência artificial para identificação de infrações;
- Melhorias de infraestrutura;
- Implantação de faixas adicionais e;
- Campanhas voltadas ao uso do celular, excesso de velocidade e direção sob efeito de álcool.
A empresa também realiza treinamentos integrados com órgãos de emergência e ações operacionais em períodos de maior movimento.
“O Maio Amarelo mobiliza os diferentes atores do trânsito em torno de ações de conscientização. Nas concessionárias, o trabalho é realizado ao longo de todo o ano, com investimentos em tecnologia, infraestrutura e iniciativas educativas”, afirma Felipe Fontes Martimiano, gerente de desenvolvimento e operações da EcoRodovias.