Um viaduto construído pela metade e que teve as obras paralisadas há 15 anos ganhou o título de “‘“maior mesa de sinuca do mundo”. O apelido se popularizou tanto que passou a aparecer como uma atração turística em uma rodovia estadual de Santa Catarina. No passado, o plano era que a estrutura integrasse o projeto de um novo contorno ferroviário na região.
Quem passa pela SC-415, em São Francisco do Sul, no Litoral Norte de SC, se depara com a grande construção em formato retangular. Sem função após o abandono, uma decisão determinou a demolição do viaduto, já que, sem o ramal ferroviário, nunca foi concluído ou utilizado. Pelo projeto, os trens passariam na parte inferior, com os demais veículos no setor superior.
Veja fotos do viaduto conhecido como a ‘maior mesa de sinuca do mundo’ em SC
Por que “mesa de sinuca”?
Foram os próprios moradores e motoristas que apelidaram o gigante de cimento, ainda na década passada. O local onde está construído, mesmo que pela metade, faz parte de uma das principais rotas de acesso às praias do Norte de Santa Catarina.
A expressão chamou a atenção de técnicos do Tribunal de Contas da União e foi parar em relatório sobre a fiscalização do contorno ferroviário de São Francisco do Sul, em 2014.
Desde então, o nome deu uma nova identidade ao viaduto e, neste ano, apareceu em mapas digitais como uma “atração”.
Projeto do contorno ferroviário nunca saiu do papel
O viaduto está instalado na rodovia estadual SC-415. A construção faz parte do contorno ferroviário da cidade, contratado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), no final da década passada.
No entanto, após o início, em 2009, as obras foram paralisadas em 2011, para a revisão do projeto. A retomada está sendo preparada pelo órgão. Em 2023, até houve lançamento de edital, mas logo foi cancelado.
Atualmente, sem previsão de recursos em montante suficiente, não há estimativa de quando as obras para o contorno poderão voltar.
‘Mesa de sinuca’ será demolida
Independentemente do futuro do contorno ferroviário, o viaduto inacabado será demolido. A estrutura foi interditada pelo DNIT em julho do ano passado, quando um acidente envolvendo um caminhão foi registrado.
O plano inicial era de reforma, mas a decisão foi pela demolição porque a Secretaria de Estado da Infraestrutura (SIE) apontou a incompatibilidade da estrutura com os planos de duplicação da SC-415.
O que falta para a demolição
Atualmente, o governo de Santa Catarina aguarda uma manifestação do Ministério dos Transportes sobre um acordo de cooperação encaminhado anteriormente
De acordo com a secretaria, falta um despacho do Ministério que autorize o prosseguimento da operação. Enquanto a resposta não é emitida, o processo permanece pendente de conclusão documental e administrativa.
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