O maior tatuzão utilizado na América Latina deve chegar ao Porto de São Sebastião, no litoral de São Paulo na tarde desta sexta-feira (6/3).
Isso por que o navio chinês Chipol Taihu, que transporta o equipamento antecipou sua viagem.
Na sequência, a embarcação deve seguir para Santos, onde o tatuzão, fabricado pela CREG poderá ser desembarcado. A informação ainda não foi confirmada.
Com 2.600 toneladas, o gigante que será usado na escavação dos túneis da Linha 2-Verde entre Penha e Dutra, foi encomendado pelo consórcio responsável pelas obras, Ghella, Consbem e CRASA. Essa será a primeira vez do metrô até Guarulhos.
A CREG realizou a entrega técnica em janeiro na China e na sequência o tatuzão foi desmontado para ir até o porto, onde no final do mês partiu em direção ao Brasil.
Maior que a Cora Coraline
Diferente do tatuzão batizado de Cora Coralina, que escava 8 km de túneis da Linha em tamanho e capacidade, o novo equipamento percorrerá um trecho de cerca de 7 km, passando pelas futuras estações Penha de França, Gabriela Mistral, Fernão Dias, Ponte Grande e Dutra.
Após a chegada no Brasil, o tatuzão passará pelos processos alfandegários e então será levado até a estação Penha.
Para montar o equipamento levará alguns meses e segundo o Metrô, a ideia é iniciar as escavações no segundo semestre deste ano.
Tipo de escavação
O novo tatuzão pode escavar de duas formas diferentes por ser modelo ‘’Dual Mode’’. Escavação por pressão (EPB) e o chamado ‘‘Modo Aberto’’. Isso expõem as características do subsolo do trajeto onde passará.
A escavação partindo da Penha ajudará a acelerar o processo de finalização da estação da Linha 2. Segundo o Metrô, o prazo de entrega será em 2028.
O processo de retirada de terra e abastecimento de aduelas de concreto para os túneis da estação ainda não foi divulgado.