As obras de requalificação do Corredor de Ônibus da avenida Interlagos, na zona sul de São Paulo, que tiveram início em maio do ano passado, já concluíram cerca de 5 quilômetros nos dois sentidos da via.
A intervenção, que se estende por aproximadamente 9 quilômetros entre as avenidas Washington Luís e Atlântica, inclui melhorias na drenagem, infraestrutura elétrica, acessibilidade, sinalização e paradas de ônibus.
Segundo a SPObras, atualmente existem nove frentes de trabalho na região, cada uma com aproximadamente 100 metros de extensão.
Os serviços estão concentrados no trecho entre a avenida das Nações Unidas e a Praça Enzo Ferrari, onde ocorre a implantação do pavimento rígido.
Pavimento rígido
Dos 9 quilômetros previstos no projeto, cerca de 5 quilômetros de pavimento rígido já foram executados nos dois sentidos da avenida.
No trecho de 2,6 quilômetros que já recebeu as principais intervenções, também foram concluídos serviços de drenagem superficial e reforço das galerias existentes.
A obra inclui ainda a implantação da infraestrutura necessária para o enterramento da fiação elétrica.
Nessa etapa, foram instalados 32 postos de inspeção, sete câmaras de transformação e cerca de 20 quilômetros de tubulações.
Corredor terá novas paradas e sistema de monitoramento
Além da recuperação da pista, o projeto prevê a requalificação das paradas de ônibus e adequações para melhorar a acessibilidade dos passageiros.
Também estão previstas a implantação de um sistema de monitoramento por câmeras, nova sinalização e atualização dos semáforos ao longo do corredor.
A SPObras não detalhou, porém, em que estágio estão essas frentes específicas da intervenção.
Cronograma alterado
O cronograma original da obra foi alterado em razão de intervenções na infraestrutura realizadas pelas concessionárias de telecomunicações.
Com a mudança, a nova previsão de conclusão passou a ser dezembro de 2027.
Segundo a SPObras, o investimento permanece em aproximadamente R$ 100,5 milhões, sem alteração no valor do contrato.
Trânsito terá estreitamentos durante os trabalhos
Para permitir a execução dos serviços, a circulação de veículos sofre estreitamentos pontuais ao longo dos trechos em obras.
De acordo com a pasta, o planejamento considera o elevado fluxo de veículos da região e também o calendário de eventos do Autódromo de Interlagos, com o objetivo de reduzir os impactos sobre o trânsito.
A intervenção deve beneficiar cerca de 230 mil passageiros por dia após a conclusão.
A proposta é modernizar a infraestrutura utilizada pelo transporte público na avenida Interlagos, com melhorias na pista, nas paradas, na acessibilidade e nos equipamentos de sinalização e monitoramento.