É oficial: o Sistema Anchieta-Imigrantes deixará de ter o ponto de cobrança de pedágio mais caro do Brasil a partir de 1º de julho, quando o modelo free flow entrará em operação. O valor na descida, sentido litoral, mudará de R$ 38,70 para R$ 19,35 para veículos de passeio.
Isso não representa de fato, porém, uma redução do valor, já que atualmente a tarifa não é cobrada no sentido contrário, rumo à capital paulista. A partir de julho, esse caminho também terá cobrança de R$ 19,35.
A mudança deverá beneficiar motoristas que descem a serra e utilizam a Padre Manoel da Nóbrega (SP-055) para seguir ao litoral sul. Dessa forma, a volta à Capital pode ser feito pela rodovia Régis Bittencourt (BR-116), evitando a taxa de R$ 19,35 no retorno.
A partir de então, a nova dona do posto de pedágio mais caro do País será a BR-364, no pórtico Cujubim, que cobra R$ 37 para a passagem de veículos comuns.
Free flow no Sistema Anchieta-Imigrantes
Pelo modelo, chamado oficialmente de Siga Fácil pelo Governo de São Paulo, os veículos são identificados por câmeras e sensores instalados em pórticos ao longo das rodovias, que dispensam a necessidade de parada para o pagamento da tarifa.
A medida substituirá as praças físicas localizadas nas rodovias Anchieta (km 31) e Imigrantes (km 32).
Quando o sistema eletrônico de cobrança entrar em funcionamento, porém, as estruturas físicas das praças de pedágio existentes serão mantidas temporariamente a fim de viabilizar a realização da Operação Comboio.
Depois, o governo promete um modelo inédito no País de organização da Operação Comboio. As praças de pedágio serão demolidas somente quando o projeto for homologado e implantado.
Terceira pista
Atualmente, a pedido do Governo de São Paulo, a Ecovias está desenvolvendo o projeto para construção da terceira pista da Imigrantes, para criar uma nova ligação entre a região metropolitana de São Paulo e a Baixada Santista.
A pista projetada terá 21,5 km de extensão. Desses, 17 km serão em túneis e 4 km em viadutos.