Governo de SP leiloa concessão da Estrada de Ferro Campos do Jordão em abril

Com o leilão, o Estado aposta em modernizar a gestão da ferrovia sem perder o caráter turístico e histórico

Mais tradicional é o trajeto de maria-fumaça entre a estação Emílio Ribas (Capivari) e Abernéssia, com locomotiva a vapor e vagões históricos

Mais tradicional é o trajeto de maria-fumaça entre a estação Emílio Ribas (Capivari) e Abernéssia, com locomotiva a vapor e vagões históricos | Divulgação

O Governo de São Paulo marcou para 29 de abril, na sede da B3, o leilão de concessão da Estrada de Ferro Campos do Jordão (EFCJ), no interior de São Paulo. A proposta prevê a transferência da operação à iniciativa privada e a ampliação dos serviços turísticos sobre trilhos na Serra da Mantiqueira, incluindo o tradicional passeio de maria-fumaça.

A concessão faz parte da política estadual de parcerias e deve redefinir o modelo de gestão da ferrovia, que liga pontos turísticos de Campos do Jordão e região.

Três modalidades de viagem

O projeto prevê três formatos de passeio. O mais tradicional é o trajeto de maria-fumaça entre a estação Emílio Ribas (Capivari) e Abernéssia, com locomotiva a vapor e vagões históricos, em percurso de cerca de 30 minutos (ida e volta).

Também estão previstos:

  • Turístico Curto (hop-on hop-off): entre Emílio Ribas e Nova Portal, permitindo embarque e desembarque em diferentes pontos do trajeto;
  • Turístico Médio: entre Nova Portal e a estação Eugênio Lefèvre, conectando Campos do Jordão a Santo Antônio do Pinhal, em um percurso de 12,4 quilômetros pela serra.

A futura concessionária poderá explorar serviços extras, como venda de alimentos e bebidas, reserva de assentos e experiências diferenciadas a bordo.

Regras, tarifas e fiscalização

O contrato estabelece que a empresa vencedora deverá apresentar uma política clara de operação, com regras de reembolso e diretrizes para transporte de bagagens, bicicletas e animais. Os valores terão teto definido para dias úteis, e as informações deverão estar disponíveis tanto em canais físicos quanto digitais.

A concessão também mantém a obrigatoriedade de gratuidades previstas em lei e prevê parcerias para oferecer viagens periódicas a estudantes da rede pública. A empresa ficará responsável por preservar a identidade histórica do complexo ferroviário e operar sob fiscalização da Arsesp.

Com o leilão, o Estado aposta em modernizar a gestão da ferrovia sem perder o caráter turístico e histórico que transformou o trem em um dos símbolos da mobilidade na Serra da Mantiqueira.