A Série 3, surgida em 1975, é a marca principal da BMW. O sedã responde por 30% das vendas da fabricante alemã, sendo o carro de maior sucesso de sua história. A versão 330e M Sport Plug-in Hybrid já está nas concessionárias brasileiras, com preços a partir de R$ 269.950. O sistema plug-in híbrido desenvolve potência combinada de 292 cavalos e torque de 42 kgfm, garantindo uma aceleração de zero a 100 km/h em 5,9 segundos e velocidade máxima de 230 km/h, limitada eletronicamente. Isso ocorre pela associação do propulsor BMW TwinPower Turbo 2.0 de quatro cilindros com 184 cavalos de potência de 5 mil a 6.500 rotações por minuto e 31 kgfm de torque de 1.500 a 4 mil rpm com o elétrico e uma bateria de íons de lítio de alta voltagem de 12 kWh de 113 cavalos e 26 kgfm de torque instantâneo.
Um recurso totalmente novo é o XtraBoost, revelando o carro em sua forma mais dinâmica. O motorista pode colocar o XtraBoost em ação, ativando o modo “Sport” com o botão Driving Experience Control, o que confere 40 cavalos a mais em relação à potência combinada dos dois motores, mantendo o carro nessa aceleração extra por 10 segundos. O XtraBoost de impacto instantâneo oferece uma experiência mais intensa de aceleração do que em um veículo convencional com força comparável. Se o motorista pressiona repentinamente a 20 km/h, em apenas um segundo, o novo 330e acelera com o dobro do vigor de um veículo movido exclusivamente por um motor a combustão. O XtraBoost pode ainda ser acessado com a bateria de alta tensão com carga mínima.
No modo de direção “Híbrido”, o novo 330e pode atingir velocidades de até 110 km/h apenas com a energia elétrica e sem emissões – um aumento de 30 km/h em relação ao seu antecessor. Os recursos padrão específicos do híbrido incluem proteção acústica para pedestres. Ao dirigir com energia elétrica, um sistema de alto-falantes externos gera um som inconfundível criado especialmente para os BMW eletrificados. Em baixas velocidades, o sistema exala presença auditiva, sem afetar o conforto acústico das pessoas a bordo.
Segundo a BMW, os modelos híbridos plug-in oferecem aos usuários uma série de benefícios adicionais em relação à economia de dinheiro – dirigir em áreas urbanas é mais barato do que usar gasolina ou diesel se o veículo híbrido plug-in for carregado em casa ou no local de trabalho a baixo custo -, ao interior sempre na temperatura certa, mesmo antes de entrar – o aquecimento e o ar-condicionado auxiliares são fornecidos de série – e à frenagem, porque a bateria é carregada quando o motorista utiliza os freios. O novo 330e é também oferecido nas configurações Advantage, Sport Line, Luxury Line e M Sport como uma alternativas às versões “básicas”.