O monitoramento viário de São Paulo registra 422 quilômetros de vias congestionadas nesta quinta-feira (30/4), véspera de feriado.
Dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), apontam que a zona sul é a região que apresenta o maior índice de retenção, somando 145 quilômetros de filas, o que representa 34% de todo o tráfego parado na capital.
O volume de veículos coincide com a saída de motoristas para o feriado de 1º de maio e operações policiais na região central.
Principais pontos de lentidão
| Via / Logradouro | Sentido | Trecho Crítico (Referência) | Extensão da Lentidão |
| Marginal Pinheiros | Interlagos | Da Ponte Transamérica até a Ponte Cidade Jardim | 7,2 km |
| Radial Leste | Centro | Do Viaduto Alberto Badra até a Rua Wandenkolk | 4,8 km |
| Corredor Norte-Sul | Centro | Do Viaduto Jabaquara até o Viaduto Aliomar Baleeiro | 3,5 km |
| Av. dos Bandeirantes | Imigrantes | Do Viaduto Santo Amaro até o Viaduto Jabaquara | 3,1 km |
| Marginal Tietê (Local) | Ayrton Senna | Da Ponte da Casa Verde até a Ponte das Bandeiras | 2,4 km |
| Av. Prof. Luiz I. Anhaia Mello | Centro | Do Viaduto Grande São Paulo até a Rua do Orfanato | 2,2 km |
| Av. Salim Farah Maluf | Marginal | Do Viaduto Padre Adelino até a Av. Vila Ema | 1,8 km |
| Av. 23 de Maio | Centro | Da Praça da Bandeira até o Túnel Ayrton Senna | 1,5 km |
A Marginal Pinheiros, no sentido Interlagos, detém o maior trecho de lentidão da cidade, com 7,2 quilômetros de retenção entre as pontes Transamérica e Cidade Jardim.
Logo atrás no índice regional está a zona oeste, com 108 quilômetros de congestionamento (26%).
Na Radial Leste, o fluxo apresenta lentidão de 4,8 quilômetros desde o Viaduto Alberto Badra até o Centro.
Já no Corredor Norte-Sul, a retenção é de 3,5 quilômetros entre os viadutos Jabaquara e Aliomar Baleeiro.
| Região | Extensão da Lentidão | Participação (%) |
| Sul | 145 km | 34% |
| Oeste | 108 km | 26% |
| Leste | 91 km | 21% |
| Norte | 52 km | 12% |
| Centro | 26 km | 6% |
Rotas alternativas
Para evitar a retenção de 7,2 km na Marginal Pinheiros (sentido Interlagos), a alternativa é seguir pelas avenidas Engenheiro Luís Carlos Berrini e Chucri Zaidan.
Para quem busca acessar a região de Santo Amaro e Interlagos, as avenidas Santo Amaro e Vereador José Diniz apresentam fluxo mais constante em comparação ao eixo da marginal.
Quem segue ao centro pela Radial Leste encontra opção na Avenida Celso Garcia, que serve como alternativa ao trecho crítico do Viaduto Alberto Badra.
Outra possibilidade para atravessar a região é utilizar a Avenida Marginal Tietê, que, apesar do volume alto, costuma manter maior velocidade média que o corredor da Radial em horários de pico.
Como alternativa à Avenida dos Bandeirantes no sentido Imigrantes, o motorista pode optar pela avenida das Nações Unidas (pista local) ou seguir por dentro dos bairros via avenida Hélio Pellegrino e avenida República do Líbano, acessando o entorno do Aeroporto de Congonhas por vias secundárias de Moema e Planalto Paulista.