Chevrolet Montana 2027 ganha painel macio e mais itens para brigar com SUVs

Para acompanhar a expansão das intermediárias no país, picape da GM adota painel soft touch, ganha sensor de estacionamento de série e mantém motor 1.2 turbo flex

Com 4,71 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e caçamba de 874 litros, a atual Montana foi concebida para entregar bom aproveitamento interno/Divulgação

Com 4,71 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e caçamba de 874 litros, a atual Montana foi concebida para entregar bom aproveitamento interno/Divulgação

O mercado brasileiro de picapes vive uma transformação importante. Em uma década, a participação da categoria passou de 12% para 19%, movimento impulsionado principalmente pelo surgimento das picapes intermediárias, geralmente, originadas de um SUV.

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Foi para acompanhar essa mudança no perfil do consumidor que a Montana construiu sua trajetória. Na atual geração, surgida em fevereiro de 2023, a picape da Chevrolet mudou de segmento, passando de compacta para intermediária.

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Com 4,71 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e caçamba de 874 litros, a atual Montana foi concebida para entregar bom aproveitamento interno, capacidade de transporte multifuncional e porte compatível com o uso em grandes metrópoles.

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“A linha 2027 reforça exatamente esse posicionamento ao elevar o padrão de conforto e conveniência dentro da categoria. As mudanças do modelo foram definidas a partir de análise do uso real dos clientes e da busca por um posicionamento mais alinhado ao universo dos SUVs”, explica Suelen Arice, gerente de Marketing de Produto da GM América do Sul.