Disponível nas versões 90, 110 e 130, com até oito assentos, o Defender já não ostenta mais o nome “Land Rover” como credencial, reduzido agora às duas letras finais da marca JRL. Já o conforto dos passageiros foi beneficiado com o novo upgrade do pacote Signature Interior.
Com mais de 75 anos de estrada, o Defender está elevando a aventura de luxo para um novo patamar com uma série de avanços em toda a linha.
Para o Defender 130, a introdução de opcionais, como os exclusivos assentos Capitão na segunda fileira, oferece duas poltronas individuais com apoio para os braços e encostos de cabeça com abas laterais, sendo separadas por um corredor central permitindo acesso facilitado à terceira fileira.
Como parte de uma visão de sustentabilidade e luxo moderno por design, o Defender 110 está disponível também em versão híbrida.
A nova linha Defender está no Brasil com preço de R$ 786.381 na 90 X-Dynamic HSE, de R$ 802.638 na 110 X-Dynamic HSE, de R$ 862.650 na 110 X e de R$ 939.450 na “top” 130 X.
O Defender conta agora com uma atualização na motorização, com a introdução do novo motor D350, substituindo o D300.
Com 350 cavalos de potência e 70,4 kgfm de torque, o Defender é mais dinâmico, com maior flexibilidade e respostas mais rápidas.
Todas as variantes contam com uma cabine reconfigurada, que oferece mais opções de armazenamento, carregamento otimizado de dispositivos sem fio, porta-copos redesenhados e uso ergonômico de espaço para grandes ou pequenos itens. No mais, é o luxo de sempre!