Em nome do Z: Nissan destaca o Sentra Spec-V Concept no Sema para eternizar seu lendário esportivo

Projetos apresentados no Sema deste ano exploram três vertentes da cultura dos entusiastas da Nissan: a herança do lendário Z, o universo dos esportivos compactos e da preparação de competição e o automobilismo moderno

O Sentra Spec-V é equipado com motor 2.0 turbo de 300 cavalos de potência herdado do Juke Nismo RS, associado ao câmbio manual de 6 marchas / Divulgação

O Sentra Spec-V é equipado com motor 2.0 turbo de 300 cavalos de potência herdado do Juke Nismo RS, associado ao câmbio manual de 6 marchas / Divulgação

A Nissan retorna neste ano ao tradicional salão de carros personalizados Sema Show, em Las Vegas, destacando o Sentra Spec-V Concept. No evento, realizado de 3 a 6 de novembro, também estavam no estande da marca japonesa outros dois conceitos inspirados na comunidade de entusiastas do esportivo Z, cada um apresentando uma nova interpretação da performance Nissan e das possibilidades de personalização.

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Os projetos apresentados no Sema deste ano exploram três vertentes da cultura dos entusiastas da Nissan: a herança do lendário Z, o universo dos esportivos compactos e da preparação de competição e o automobilismo moderno. Cada veículo foi desenvolvido para celebrar a paixão que cerca os modelos da Nissan, demonstrando como os nomes mais icônicos da fabricante continuam relevantes. Esteve exposto ainda o Z Kaze Concept, uma versão customizada e aberta do Z com uma reinterpretação exclusiva.

Trinta e cinco anos após a chegada do Sentra SE-R à América do Norte, a Nissan resgata o espírito do esportivo compacto com o Sentra Spec-V Concept. Desenvolvido para homenagear o modelo que a revista Car and Driver descreveu como “um verdadeiro sedã esportivo”, o conceito presta tributo ao Sentra SE-R original.

Sobre o Sentra Spec-V Concept

Sob o capô, está o motor 2.0 turbo de 300 cavalos de potência, combinado à transmissão manual de 6 marchas aprimorada, herdada do Juke Nismo RS. Entre as melhorias de desempenho, há o sistema de freios Brembo, que equipa o “Godzilla” GT-R, a suspensão esportiva ajustável com barras estabilizadoras Nismo, os bancos dianteiros Recaro do GT-R e as rodas Nismo LM-RS1 de 19 polegadas. O visual é completado por um kit de carroceria exclusivo e pelo aerofólio traseiro do GT-R Nismo.

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Idealizado internamente pela Nissan Acceleration Team (NAT), um grupo voluntário formado por empregados que praticam automobilismo em seu tempo livre, um outro modelo de competição mostrado no Sema leva o Z das ruas para as competições da SCCA – lendárias provas organizadas pelo Sports Car Club of America, fundado em 1944 nos Estados Unidos.

O Project NAT2 Z foi construído de acordo com os regulamentos daquela categoria, recebendo aprimoramentos no motor, na suspensão e no sistema de freios por meio de uma combinação de componentes Nismo e peças de fornecedores especializados. A cabine foi “esvaziada”, recebendo uma gaiola de proteção e outros equipamentos de segurança para competição.

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Parceiro de longa data da Nissan, o campeão de Fórmula-Drift e aficionado do Z, o norte-americano Chris Forsberg dá uma interpretação moderna ao Z original com o conceito S30 em estilo “restomod” (algo como “restauração e modificação”), com visual clássico do modelo com tecnologias e componentes modernos, com conjunto mecânico V6 biturbo do atual Z.

A Nissan utiliza o Sema para acompanhar de perto a comunidade de simpatizantes, explorar novas ideias e coletar opiniões que podem influenciar futuros produtos. Os carros-conceito apresentados inspiram os proprietários a personalizar seus próprios veículos com peças genuínas da Nissan e da Nismo. Alguns componentes e acessórios utilizados nesses veículos podem estar futuramente disponíveis para compra na rede de concessionárias da Nissan.