A fabricante chinesa BYD iniciou o processo de licenciamento para dobrar a capacidade de produção de sua fábrica em Camaçari, na Bahia, com a meta de alcançar 600 mil veículos por ano. O complexo industrial já recebeu mais de R$ 5,5 bilhões em investimentos.
A ampliação ocorre enquanto a montadora se aproxima da conclusão das instalações de estamparia, soldagem e pintura. As estruturas passam pelas etapas finais de construção e testes para ampliar a fabricação de componentes no Brasil.
As informações foram divulgadas pelo vice-presidente sênior da BYD no país, Alexandre Baldy, em entrevista à agência Reuters nesta sexta-feira (23/10).
Segundo o executivo, a empresa pretende iniciar 2027 com mais de 50% de conteúdo nacional nos veículos produzidos na Bahia, percentual que permitirá atender às exigências regulatórias e avançar com as exportações para outros mercados.
BYD pretende produzir 25 mil carros por mês até dezembro
A montadora trabalha para alcançar uma produção mensal de 25 mil veículos até o fim de 2026, mas a expectativa é que a demanda continue acima desse volume.
De acordo com Baldy, a procura pelos carros da fabricante tem alcançado aproximadamente 30 mil unidades por mês, o que representa um potencial de 5 mil a 6 mil vendas adicionais que a empresa afirma não conseguir atender atualmente.
A BYD também estabeleceu como objetivo se tornar a maior montadora do Brasil em volume de vendas até 2030.
Em setembro, a fabricante registrou 22.209 veículos emplacados no País, o equivalente a 8,5% de participação no mercado, segundo números divulgados pela própria empresa.
O executivo afirmou ainda que a operação brasileira deve alcançar, nesta semana, a marca de 200 mil veículos faturados no acumulado de 2026.
Fábrica na Bahia prepara produção para exportação
A ampliação da fabricação de componentes no Brasil também faz parte da estratégia da BYD para atender outros países.
A montadora recebeu encomendas de 50 mil veículos da Argentina e outras 50 mil unidades do México, totalizando 100 mil carros destinados aos dois mercados.
A previsão da companhia é começar a atender esses pedidos em 2027, após ampliar a participação de componentes produzidos no Brasil.
A fabricante também mantém operações comerciais no Uruguai, na Colômbia e na Argentina.
A nacionalização da produção ocorre em meio a questionamentos de representantes da indústria automotiva brasileira sobre a utilização de componentes importados e de benefícios tarifários temporários pela BYD.
Unidade da BYD emprega 9 mil trabalhadores
Inaugurada em 9 de outubro de 2025, a fábrica de Camaçari ocupa parte do complexo industrial anteriormente utilizado pela Ford.
A unidade conta atualmente com aproximadamente 9 mil trabalhadores, número que poderá chegar a 10 mil até dezembro, conforme a previsão da montadora.
Com as novas instalações de estamparia, soldagem e pintura, a empresa pretende ampliar a fabricação local de componentes e reduzir a dependência de peças importadas.
Apesar do início dos pedidos de licenciamento para dobrar a capacidade anual da fábrica, a BYD ainda não informou uma data para atingir a produção de 600 mil veículos por ano.
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