Monstruosa beleza

A Ducati apresenta a linha 2021 da Monster, versão mais leve da naked esportiva

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021 | Divulgação

A Ducati acaba de revelar a nova Monster. A naked esportiva lançada em 1993 marcou a história da Ducati e é o modelo mais vendido de todos os tempos. A proposta da Monster 2021 é representar toda a essência da Ducati na forma mais leve, compacta e essencial possível, em um modelo indicado para todos aqueles que desejam uma motocicleta tecnológica e fácil de se pilotar.

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A moto incorpora diretrizes estéticas que a tornam imediatamente reconhecível: tanque de combustível em forma arredondada, farol redondo, traseira limpa e motor em destaque, no centro da cena. A linguagem, no entanto, é nova e moderna. As formas evoluíram em uma direção em que a essencialidade e a tecnologia são aprimoradas pelo design, como no perfil circular do farol de led.

A Monster é movida pelo motor Testastretta de 937 cc em forma de “L” de dois cilindros. Ele agora entrega 111 cavalos a 9.250 rpm com torque máximo de 9,7 kgfm entregue a apenas 6.500 rpm, provando ser eficiente e reativo na resposta do acelerador. A facilidade de condução é aprimorada pela nova caixa de velocidades e com acionamento “Quick Shift Up/Down” de série.

Para garantir o máximo de diversão, houve redução de peso na criação da nova Monster. Chassi, elementos acessórios e superestruturas foram redesenhados do zero para criar um modelo compacto e leve, adequado para o uso diário e esportivo. Além disso, ela vem de série com ABS Cornering, Traction Control e Wheelie Control, todos ajustáveis para diferentes níveis de intervenção. A nova Monster é equipada com três modos de condução, que permitem moldar o caráter da moto de acordo com os gostos e necessidades. Tudo é gerenciado por meio dos controles do guidão e do painel TFT colorido, com um conta-giros que mostra a indicação da marcha inserida.

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A Monster 2021 está disponível nas cores Ducati Red e Dark Stealth, ambas com rodas pretas, e Aviator Grey, com rodas GP Red. Para quem quer uma imagem mais esportiva, existe a versão Plus, com para-brisa aerodinâmico e capa para o banco do passageiro. Ela estreia na Europa a partir de abril de 2021. Não há previsão sobre a chegada do modelo ao Brasil.