Pneu deve estar quente ou frio para calibrar? Entenda como a temperatura pode afetar a quantidade da libra a ser colocada

Manutenção do equipamento é fundamental para a durabilidade e melhor eficácia do pneu

Roda do Chevrolet Onix RS em Vermelho Scarlet metálico

Rodas de liga leve de 16 polegadas do Onix RS possuem acabamento escurecido e são calçadas por pneus na medida 115/70R15 / Divulgação/Chevrolet

Fazer bom uso pneu de um carro ou moto exige muito mais do que a troca quando ele fica careca. Regularmente, se faz necessário com que os donos dos veículos calibrem os equipamentos para o seu maior desempenho e durabilidade.

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Segundo informações divulgadas pelas empresas responsáveis, os pneus devem ser calibrados semanalmente ou, no máximo, a cada 15 dias para que ele consiga entregar uma boa perfomance.

Mas afinal, qual o melhor momento para calibrar o pneu?

De acordo com a Michelin, a calibragem deve ser feita preferencialmente com os pneus frios. Ou seja: o veículo não deve ter sido usado nas últimas 2 horas ou deve ter viajado menos de 3 quilômetros em baixa velocidade.

No entanto, se a calibragem for verificada enquanto os pneus estão quentes, é necessário adicionar 0,3 bar (4,35 PSI) à pressão recomendada pelo fabricante do veículo. A pressão deve então ser verificada e reajustada com os pneus frios.

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A Michelin reforça ainda que nunca se deve esvaziar um pneu quente porque a pressão aumenta com a temperatura.

Como encontrar qual a calibragem recomendada para seus pneus

  • Em um adesivo na porta do motorista ou na parte de trás da tampa do tanque de combustível;
  • No manual do usuário do veículo, geralmente colocado no porta-luvas.

Verifique a calibragem dos pneus

  • Vá a um posto de gasolina e procure por um calibrador de pneu;
  • Insira o bocal do calibrador na válvula do seu pneu;
  • O manômetro (medidor de pressão do pneu) exibe a pressão interna em bares ou PSI;
  • O chiado que você ouve é emitido pelo ar que escapa do pneu. Isso não afeta a calibragem dos pneus.