O novo utilitário Bronco será um veículo global, vendido em vários países, incluindo o Brasil. No mercado norte-americano, o modelo será comercializado a partir de US$ 30 mil (R$ 162 mil). Nas três versões do novo Bronco, as duas primeiras têm maior aptidão off-road, enquanto a Sport traz um apelo mais urbano, para concorrer no segmento que mais cresce no planeta. Um ponto em comum com as três configurações é a tração 4×4. Os Bronco de duas e quatro portas sairão de fábrica com duas motorizações, uma 2.3 de quatro cilindros com 270 cavalos e outra 2.7 V6 com 310 cavalos, com opções de câmbio manual de 7 marchas ou automático de 10 velocidades.
Na versão de duas portas, o novo Bronco tem 4,42 metros de comprimento, 1,85 metro de altura e 2,55 metros de distância de entre-eixos, enquanto na de quatro portas chega a 4,82 metros de comprimento e generosos 2,95 metros de entre-eixos, com a mesma altura. A Sport – que é a versão mais cotada para vir para o Brasil – tem 4,38 metros de comprimento, 1,78 metros de altura e 2,67 metros entre os dois eixos.
O novo Bronco tem sete modos de condução: “Normal”, “Eco”, “Sport”, “Terreno Escorregadio”, “Baja”, “Lama” e “Pedras”, com dois sistemas de tração integral, uma mais simples e outra avançada – como opcional, com uma caixa eletromecânica de duas velocidades, adicionando um modo automático para o 4×4 sob demanda. Utiliza um eixo traseiro sólido Dana 44 AdvanTEK e um diferencial independente Dana AdvanTEK, os dois com travamento eletrônico. De acordo com a engenharia da Ford, o Bronco é o melhor em seu segmento em capacidade off-road. Com meio metro de distância em relação ao solo, tem ângulo de ataque (o da frente) de 29 graus e o de saída (atrás) de 37,2 graus e pode submergir a uma profundidade de até 85 centímetros.
O Bronco de duas portas conta com um teto dividido em três partes removíveis. Na versão quatro portas, a capota tem quatro seções removíveis. O trabalho de remoção das partes pode ser feito por apenas uma pessoa. O Bronco tem ainda opção de teto de tecido, e as portas e as janelas também podem ser retiradas.
Dentro da cabine, o novo Bronco tem quadro de instrumentos digital e central multimídia de 12 polegadas. Fora, existem câmeras por toda a carroceria do veículo, proporcionando visão de 360 graus ao motorista. Como opcional, a fabricante põe à disposição do cliente o pacote Ford Co-Pilot360, com frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, aviso de colisão frontal, alertas de pontos cegos e de tráfego cruzado, sistema de manutenção de faixa, controle de velocidade adaptativo e reconhecimento de placas de trânsito.