O Toyota Wigo, popular no leste asiático, chama atenção pelo contraste com o mercado brasileiro, especialmente por ser uma opção pequena, urbana, completa e relativamente barata. Na conversão atual direta, o valor é próximo de R$ 49 mil.
Mesmo como um hatch urbano compacto, o veículo oferece a opção de câmbio CVT, câmera traseira, multimídia e pacote de segurança que a maioria dos modelos populares antigos nunca teve. Parte das configurações depende da versão do carro escolhida.
A variedade de recursos é mais completa do que a oferecida em veículos mais caros e com grande circulação de vendas no Brasil.
Veja carros populares mais caros que o Toyota Wigo.
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Fiat Mobi: a partir de R$ 72.990;
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Renault Kwid: a partir de R$ 74.590;
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Toyota Yaris (Hatch): seminovos e modelos zero-quilômetro recentes variam de R$ 90.000 a R$ 106.000;
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Toyota Corolla Cross: entre R$ 160.000 e R$ 210.000;
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Toyota Corolla Sedan: a partir de R$ 171.000;
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Toyota SW4: entre R$ 194.000 e R$ 383.000.
Nos últimos anos, o mercado brasileiro perdeu boa parte dos hatches compactos baratos. Muitas montadoras reduziram oferta de modelos pequenos, enquanto SUVs compactos passaram a dominar as vendas.
O que tem no Toyota Wigo
A proposta da Toyota oferece um carro pequeno, leve, urbano e pensado no custo baixo diário. O Wigo é uma das apostas da montadora japonesa para expandir a marca nas Filipinas e em outros países da Ásia.
Inclusive, o carro nasceu justamente com o projeto de atingir o segmento automobilístico em potências asiáticas emergentes.
O Wigo é desenvolvido sobre a plataforma DNGA-A, arquitetura compacta ligada à Daihatsu, subsidiária da Toyota focada em carros pequenos e acessíveis.
O hatch mede cerca de 3,75 metros de comprimento, dimensões que ajudam em manobras, estacionamento e circulação em trânsito intenso. Embora seja pequeno, o veículo entrega uma estética moderna com linhas agressivas, iluminação atualizada e cabine tecnológica.
Todos estes fatores criam a impressão de que o Wigo é mais sofisticado do que o porte realmente sugere.
Motorização e Segurança
O motor utilizado é uma versão 1.0 de três cilindros aspirado, identificado como 1KR-VE. De acordo com as especificações divulgadas pela própria Toyota Filipinas, o propulsor entrega cerca de 65 hp e torque próximo de 8 Nm, associado ao câmbio manual de cinco marchas e transmissão CVT.
O pacote de segurança traz airbags, controles eletrônicos e sistemas de assistência básicos para a categoria. O conjunto reforça a ideia de um carro urbano simples, mas atualizado aos padrões modernos.