Presente no mercado brasileiro há pouco mais de um ano, o Omoda E5 passa por uma importante atualização no País, sendo apresentado pela OMODA & JAECOO durante o Festival Interlagos, em São Paulo.
O modelo 100% elétrico traz atualizações no design e ganha um conjunto mecânico mais potente, ampliando a experiência oferecida aos consumidores nacionais e reforçando a estratégia de evolução da marca no segmento de veículos eletrificados.
Exterior mais moderno e sofisticado
A carroceria exibe uma linguagem visual renovada com linhas fluidas e perfil aerodinâmico, destacando-se na dianteira pela nova grade com linhas mais agressivas e o característico X-Bumper.
Na traseira, o arranjo das lanternas traz a assinatura luminosa “lightning”, inspirada no Omoda 7. O conjunto conta com rodas de liga leve aerodinâmicas de 18 polegadas, conjuntos ópticos Full LED, luzes diurnas (DRL) em LED e teto solar com acionamento elétrico.
Com 4,54 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,58 metro de altura e 2,63 metros de entre-eixos, o SUV traz ainda tampa do porta-malas com acionamento elétrico e sensor de presença inteligente para abertura sem contato.
Motor: mais potência e desempenho
O principal avanço mecânico está na adoção de um novo motor elétrico síncrono de ímã permanente, que entrega até 155 kW de potência (210 cv) com torque imediato. O
tempo de aceleração de 0 a 100 km/h foi reduzido para 7,2 segundos, com eficiência de até 98,5%.
O novo E5 é oferecido em duas versões equipadas com baterias de 50,6 kWh ou 60,9 kWh, aceitando carregamento rápido em corrente contínua (DC) de 110 kW a 130 kW, o que permite recarregar de 30% a 80% em até 16 minutos. A suspensão utiliza arquitetura McPherson na dianteira e independente multilink na traseira.
Interior: novo cockpit e mais conforto
A cabine foi reformulada com formas geométricas, acabamentos soft-touch e nova disposição do painel e da multimídia, utilizando revestimentos em material sintético premium.
Os bancos dianteiros contam com aquecimento, ajustes elétricos e ventilação, enquanto o banco do motorista adiciona função de massagem.
O habitáculo traz ainda ar-condicionado digital automático dual zone, alavanca de câmbio na coluna de direção, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold e iluminação ambiente customizável.
A tecnologia embarcada é composta por painel digital de 8,88 polegadas, central multimídia touchscreen de 15,6 polegadas, comandos de voz, Contactless Power-On, Smart Key, carregador por indução com refrigeração, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, câmera com visão de 540°, seletor de modos de condução (Normal, Eco e Sport), sistema de som Sony com 8 alto-falantes e porta-malas de 372 litros.
Segurança: tecnologia e assistências reforçadas
O pacote de segurança inclui sete airbags, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sensor de chuva, retrovisor interno eletrocrômico, acendimento automático dos faróis, monitoramento de pressão dos pneus e freios a disco com ABS, EBD, BAS, BOS, controle eletrônico de estabilidade e tração (ESC e TCS), além dos assistentes de rampa e descida (HAC e HDC).
O modelo incorpora também a tecnologia ADAS 2.5 com 15 recursos, incluindo piloto automático adaptativo (ACC), assistentes de congestionamento e velocidade em curvas (TJA e CSA), prevenção de colisões frontais e traseiras e monitoramento de ponto cego.
A garantia é de sete anos para o veículo e oito anos para a bateria.
Informações principais do novo OMODA E5
- Lançamento: apresentado oficialmente no Festival Interlagos (27 a 30 de agosto de 2026) em São Paulo.
- Motorização e desempenho: novo motor elétrico síncrono de ímã permanente com potência de até 155 kW (210 cv); torque imediato; aceleração de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos; eficiência de até 98,5%.
- Bateria e recarga: duas opções de bateria (50,6 kWh ou 60,9 kWh); suporte a carregamento rápido DC de 110 kW a 130 kW, recarregando de 30% a 80% em até 16 minutos.
- Dimensões e capacidade: 4,54 m de comprimento; 1,83 m de largura; 1,58 m de altura; 2,63 m de distância entre-eixos; porta-malas de 372 litros com tampa de acionamento elétrico e sensor de presença.
- Estrutura e suspensão: rodas de liga leve aerodinâmicas de 18 polegadas; suspensão dianteira McPherson e traseira independente multilink.
- Design externo: nova grade dianteira com X-Bumper; traseira com lanternas em assinatura luminosa “lightning”; conjunto Full LED; teto solar elétrico.
- Interior e tecnologia: novo cockpit com acabamentos soft-touch; bancos com aquecimento, ventilação, ajustes elétricos e massagem para o motorista; painel digital de 8,88″; central multimídia de 15,6″; ar-condicionado dual zone; carregador por indução com refrigeração; conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto; câmera de 540°; sistema de som Sony com 8 alto-falantes; tecnologia V2L.
- Segurança e garantia: sete airbags; pacote ADAS 2.5 com 15 assistências à condução (incluindo ACC, frenagem autônoma e monitoramento de ponto cego); controle de estabilidade e tração; assistentes de rampa e descida; 7 anos de garantia para o veículo e 8 anos para a bateria.