Metrô inicia desapropriação de casas em Guarulhos

Cadastro de imóveis para a Linha 19-Celeste ocorre até 15 de outubro; conclusão do projeto está previsto para 2030

Equipes de manutenção trabalham para normalizar a circulação

Governo de São Paulo divulgou o novo mapa de estações da linha 16-Violeta | Monise Souza/Gazeta de S. Paulo

O Metrô de São Paulo começará o processo de cadastramento dos imóveis que serão desapropriados para a construção da nova Linha 19-Celeste e a extensão da Linha 2-Verde até o bairro Cerro Corá a partir desta terça-feira (3/9).

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Este cadastramento, que se estenderá até o dia 15 de outubro de 2024, tem como objetivo organizar e agilizar as desapropriações necessárias para o avanço das obras.

Os imóveis a serem cadastrados estão em regiões específicas definidas pelos Decretos de Utilidade Pública emitidos este ano. São eles:

  • Decreto n.º 68.537 (20 de maio de 2024) – Centro de São Paulo (Linha 19-Celeste)
  • Decreto n.º 68.552 (22 de maio de 2024) – Guarulhos: Bosque Maia, Centro, Vila Augusta, Dutra e Itapegica (Linha 19-Celeste)
  • Decreto n.º 68.525 (16 de maio de 2024) – Cerro Corá (Extensão da Linha 2-Verde)

Durante o cadastramento, representantes do Metrô entregarão pessoalmente uma carta aos moradores dos imóveis afetados, sejam eles proprietários ou inquilinos.

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Esta carta, assinada pelo coordenador da área, é acompanhada da coleta de informações socioeconômicas e orientações sobre o processo de desapropriação.

A Linha 19-Celeste, e, que a fase de desapropriação começou em maio, ligará o centro de São Paulo à cidade de Guarulhos, passando por áreas importantes como a zona norte da capital e o Shopping Internacional em Guarulhos.

Esta linha, quando concluída, integrará as linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha do Metrô, com ponto de partida no Anhangabaú, próximo ao Terminal Bandeira.

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Além disso, uma nova estação será construída no bairro do Pari, nas proximidades da Feirinha da Madrugada, oferecendo conexão com a Linha 11-Coral da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

O projeto também inclui a construção de um pátio para estacionamento e manutenção de trens, a criação de 15 novas estações (cinco delas em Guarulhos) e a aquisição de uma frota completamente nova.

As obras civis estão previstas para começar em 2025, após a concessão do ramal para a iniciativa privada, com a conclusão do projeto estimada para o ano de 2030.