O Metrô de São Paulo confirmou nesta semana que o consórcio formado pelas empresas Crasa e Ghella foi o vencedor da licitação para construir a futura Estação Ponte Grande, da Linha 2-Verde, no trecho entre o bairro da Penha e a cidade de Guarulhos.

A primeira estação do município da Grande São Paulo será implantada na avenida Guarulhos, entre as ruas Vitória e Joaquim Isidoro da Silva.

Outras duas empresas que participaram da disputa chegaram a apresentar recursos, mas os pedidos foram indeferidos.

Prazos e detalhes

O edital da licitação dá detalhes dos prazos e etapas da obra. Veja os principais pontos, segundo o portal ViaTrolebus:

Até 60 dias após a assinatura do contrato: emissão das ordens de serviço, elaboração do projeto executivo e início dos serviços ambientais;
470 dias após a assinatura do contrato: início efetivo das obras civis, previsto para 2026;
1.199 dias (cerca de 39 meses): prazo para a construção da estrutura de concreto que receberá o tatuzão. A estimativa é que o equipamento passe pela estação por volta de 2029, caso o contrato seja assinado em 2025;
2.064 dias (aproximadamente cinco anos e meio): previsão para o início da preparação da via permanente e instalação dos trilhos, por volta de 2031;
2.094 dias: prazo estimado para conclusão das obras civis, entre 2031 e 2032.

A extensão total da Linha 2-Verde nesse novo trecho terá cerca de seis quilômetros e contará com cinco novas estações:

Penha de França
Gabriela Mistral
Fernão Dias
Ponte Grande
Dutra

Em abril, o governo do Estado autorizou o início das obras de expansão da Linha 2-Verde sentido Guarulhos. Segundo o Metrô de São Paulo, foram assinados aditivos contratuais para dar início ao projeto, e outros ainda estão em fase de elaboração.

Por meio de nota, o Metrô informou:

“As obras do prolongamento da Linha 2-Verde do Metrô seguem avançando. Recentemente, a Companhia assinou aditivos contratuais para o início do projeto executivo do trecho que vai até Guarulhos, incluindo o pátio de manutenção. Essa nova etapa representa um avanço significativo para a ampliação da rede de transporte na região. Estão em elaboração também os projetos executivos da Estação Penha de França e dos poços de ventilação Carlos Meira e Bazuca.”

Em março, a tuneladora chegou à estação Orfanato do Metrô de São Paulo e concluiu a conexão das quatro estações do primeiro trecho de expansão da Linha 2-Verde. O ramal hoje liga a Vila Madalena à Vila Prudente.