Operador revela conversa com piloto de aeronave de Rick antes do acidente e mostra mensagem enviada sobre a previsão de chuva

Juliano Luft contou detalhes do contato mantido pela manhã e relatou uma nova tentativa de comunicação após a partida

A aeronave havia partido de Porto Belo com destino a São Joaquim antes de perder contato.

A aeronave faria uma parada em Lages para reabastecer antes de seguir para São Joaquim. Foto: Reprodução/Redes Sociais

O operador do aeroporto de Lages, em Santa Catarina, revelou neste domingo (27/9) uma conversa mantida com a tripulação de Rick antes do voo que terminou em acidente. O relato foi exibido pelo Fantástico, durante reportagem sobre a investigação da queda.

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Operador de Lages relata contato com a tripulação

Juliano Luft contou que manteve contato com o copiloto do Bell 430 antes da decolagem. A aeronave faria uma parada em Lages para reabastecimento durante o trajeto.

Segundo o operador, o contato começou pela manhã. Ele enviou informações sobre as condições meteorológicas registradas em Lages naquele momento.

A conversa também envolveu o comandante Antônio Roberto Nóbrega de Araújo. De acordo com Luft, o piloto procurou informações sobre o clima no caminho até São Joaquim.

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O operador afirmou que recebeu um pedido por fotos e vídeo das condições do tempo em Lages. A informação foi apresentada durante a reportagem do Fantástico.

Mensagem foi enviada antes da decolagem

Luft afirmou que enviou uma foto às 7h52. Na mensagem, escreveu: “Mais tarde chove. Quanto antes vir, melhor”. O registro foi mostrado durante a reportagem.

Depois, segundo o operador, o comandante também entrou em contato. Ele teria informado que sabia das condições ruins no destino.

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Luft disse ainda que tentou falar novamente com a tripulação após a decolagem. Às 11h17, ele perguntou se a aeronave passaria por Lages para abastecer.

Dessa vez, não houve resposta. Segundo o relato, a mensagem também não foi recebida pela tripulação.

Rick estava em Bell 430 que caiu em SC

O helicóptero envolvido no acidente era um Bell 430, de matrícula PP-MGR. A aeronave saiu de Porto Belo, no litoral de Santa Catarina, com destino a São Joaquim.

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O Registro Aeronáutico Brasileiro informa que o modelo foi fabricado pela Bell Helicopter em 2001. O cadastro também aponta capacidade para até sete passageiros e situação de aeronavegabilidade considerada normal na consulta realizada pela Anac.

Além de Rick, estavam no helicóptero o empresário Bruno Avelar, o produtor de vídeos Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira.

O Ministério da Cultura confirmou a morte de Rick, aos 59 anos, em nota publicada em 22 de setembro. O cantor integrava a dupla Rick & Renner e tinha trajetória de quatro décadas na música sertaneja.

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Investigação ainda apura as causas do acidente

A investigação busca reconstruir os últimos momentos do voo e identificar os fatores envolvidos na queda. A Polícia Científica utiliza drones e scanner tridimensional para analisar a área e os vestígios encontrados.

O CENIPA é o órgão responsável pela investigação de acidentes aeronáuticos no Brasil. A Anac explica que esse trabalho pode sofrer alterações durante a apuração, até a publicação do relatório final.

As condições meteorológicas também fazem parte das informações analisadas. O relato apresentado pelo operador mostra que havia preocupação com a mudança do tempo antes da viagem.

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A conversa divulgada agora acrescenta um novo registro à apuração. As causas do acidente, porém, dependem das conclusões dos órgãos responsáveis pela investigação.