No fim de outubro entraram em vigor as regras municipais para o uso do patinete em São Paulo, mas até hoje a prefeitura não criou as estações onde elas devem ser deixadas. Os equipamentos também estão menos frequentes pelas ruas da Capital.
Na Praça Silvio Romero, no Tatuapé, zona leste, não havia nenhuma unidade quando a reportagem visitou a área. Nas avenidas Faria Lima, na zona sul, e Paulista, na região central, que há um ano estavam tomadas pelo modal, também é possível observar um menor número de equipamentos. Procuradas, as empresas não informaram quantos patinetes circulam na Capital nem qual foi a redução de equipamentos.
O comerciante Paulo Vinícius Aires, de 18 anos, ficou surpreso com a retirada de patinetes no Tatuapé. “Eu sempre usei, desde o início, para ir até o Carrão. Era uma alternativa mais rápida”.
Na Faria Lima, a reportagem encontrou dez patinetes estacionados no acesso ao metrô e outros cinco quebrados e sem bateria atrás de uma banca de jornal, à espera de funcionários das empresas que alugam o equipamento compartilhado. O cenário é diferente do observado em outubro do ano passado, quando havia um número maior de patinetes no mesmo local.
O consultor de negócios Vitor Soares, de 22 anos, também observou a redução da oferta do modal. “Os patinetes estão sumindo. Já me acostumei a usá-los do metrô Faria Lima até a avenida Pedroso de Moraes, onde trabalho, mas agora tem vezes que não encontro nenhum equipamento”.
Na Paulista, a situação é semelhante. Menos de dez patinetes estavam na calçada do lado oposto ao Museu de Arte de São Paulo (Masp), mesmo local onde já teve o dobro de unidades.
“O número de patinetes por aqui caiu bastante, infelizmente. O equipamento agiliza o meu deslocamento, consigo chegar mais rápido ao destino. Mas acredito que é preciso ter mais infraestrutura e respeito por parte dos usuários também”, avalia o garçom Leandro Henrique, de 32 anos.
*Com informações do Estadão Conteúdo