Próximas concessões de rodovias federais deverão ter regras mais favoráveis à exploração de receitas acessórias

Empresas podem ficar com até 100% dos ganhos de negócios ao longo das rodovias

Rodovia Presidente Dutra (BR-116 / SP-60) - Conhecida como Via Dutra, essa rodovia federal liga São Paulo ao Rio de Janeiro. No trecho paulista, são 230 km de extensão, de um total de 402 km entre as duas capitais.

Rodovia Presidente Dutra (BR-116 / SP-60) - Conhecida como Via Dutra, essa rodovia federal liga São Paulo ao Rio de Janeiro. No trecho paulista, são 230 km de extensão, de um total de 402 km entre as duas capitais / Reprodução Google Street View

As próximas concessões de rodovias federais no Brasil deverão ter regras mais favoráveis à exploração de receitas acessórias, segundo informações da “CNN Brasil”.

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De acordo com a reportagem, negócios e serviços que podem ser instalados ao longo dos trechos concedidos, além da cobrança de pedágio, farão parte do projeto.

Em entrevista à CNN Brasil, o diretor-geral da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), Guilherme Sampaio, afirmou que intenção do governo é permitir que as concessionárias fiquem com até 100% dos valores obtidos com essas atividades.

Brasil possui cerca de 160 a 170 rodovias federais oficiais

Segundo dados do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), O Brasil possui cerca de 160 a 170 rodovias federais oficiais catalogadas, totalizando aproximadamente 79.600 quilômetros de extensão na malha rodoviária federal.

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Atualmente, 12,8% da malha rodoviária federal são administrados por meio de concessões reguladas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) , autarquia também vinculada ao Ministério dos Transportes.