O motorista que trafega em direção à capital paulista na manhã desta quinta-feira (12/3), encontra pontos de lentidão acentuada nas principais rodovias que dão acesso à cidade.
O cenário é de tráfego pesado, piorando com a pista molhada em diversos trechos, o que exige cautela redobrada e paciência.
A situação mais crítica ocorre na Rodovia Raposo Tavares. O congestionamento se estende por 12 quilômetros, entre o km 22 e o km 10, afetando diretamente quem sai de Cotia rumo ao Butantã.
Principais pontos de congestionamento
| Rodovia | Sentido | Trecho Crítico | Km de Lentidão | Atraso Estimado |
| Raposo Tavares | São Paulo | Km 22 ao 10 (Cotia – Butantã) | 12 km | ~55 min |
| Castello Branco | São Paulo | Km 24 ao 13 (Barueri – Osasco) | 11 km | ~40 min |
| Pres. Dutra | São Paulo | Km 224 ao 231 (Guarulhos) | 7 km | ~35 min |
| Fernão Dias | São Paulo | Km 84 ao 90 (Mairiporã – SP) | 6 km | ~28 min |
| Anhanguera | São Paulo | Km 18 ao 11 (Pirituba/Lapa) | 7 km | ~25 min |
| Ayrton Senna | São Paulo | Km 22 ao 11 (Guarulhos – Penha) | 11 km | ~22 min |
| Imigrantes | São Paulo | Km 16 ao 12 (Planalto) | 4 km | ~18 min |
| Anchieta | São Paulo | Km 13 ao 10 (Sacomã) | 3 km | ~15 min |
| Bandeirantes | São Paulo | Km 16 ao 13 (Chegada Marginal) | 3 km | ~12 min |
Já na Castello Branco, o fluxo é lento entre Barueri e Osasco. O motorista leva, em média, 40 minutos a mais para completar esse percurso devido ao afunilamento na chegada às Marginais.
As rodovias Anhanguera e Bandeirantes também apresentam lentidão, concentrada principalmente na chegada à capital, com reflexos que somam cerca de 10 quilômetros de filas somadas.
Para quem sobe a serra vindo do litoral, a rodovia dos Imigrantes apresenta maior volume de veículos no trecho de Planalto.
A Via Anchieta tem retenções pontuais na chegada ao Sacomã, mas flui com menos interrupções em comparação aos eixos norte e oeste da Grande São Paulo.
Rotas alternativas
Para o motorista que deseja escapar dos principais pontos de retenção nas rodovias que acessam São Paulo, existem alternativas que utilizam vias municipais e interligações regionais.
No eixo oeste, quem enfrenta o trânsito da Raposo Tavares pode optar por desvios via Estrada de Itapecerica para acessar a zona sul ou utilizar a Rodovia Régis Bittencourt para conexões mais fluidas, embora essa também exija atenção.
Já na Castello Branco, a principal estratégia é o uso das vias marginais em Barueri ou, para quem vem de regiões mais distantes, o Rodoanel Mário Covas para redistribuir o trajeto entre as zonas norte e sul da capital.
Nos corredores que ligam o interior e o Vale do Paraíba, o sistema Anhanguera-Bandeirantes permite uma troca constante entre as duas rodovias através das interligações em Jundiaí e Campinas, sendo recomendável migrar para a Bandeirantes quando a Anhanguera apresenta gargalos por excesso de veículos pesados.
Na chegada pela zona leste, a Rodovia Ayrton Senna costuma ser uma opção mais moderna e com melhor fluxo do que a Via Dutra, mas, em casos de saturação em ambas, a utilização de avenidas internas de Guarulhos para acessar a Fernão Dias ou a Marginal Tietê por bairros adjacentes pode poupar minutos valiosos, especialmente em dias de pista molhada.