O cenário da navegação naval mundial será revolucionado por uma empresa latina. A Buquebus, empresa de transporte fluvial uruguaia, lançará o maior barco totalmente elétrico do mundo: o China Zorrilla.
A embarcação ligará Buenos Aires, na Argentina, a Colonia del Sacramento, no Uruguai. O navio estava em construção na Tasmânia, na Austrália, e será transportado para a América entre 15 e 25 de março.
Planejado para chegar em abril, o China Zorrilla está programado para começar suas viagens em maio deste ano.
A preparação do navio
O navio passou por um intenso processo de testes para comprovar sua capacidade de navegação. “Não é liberado se não estiver 100% perfeito”, diz Pablo Francisco López, gerente Buquebus Colonia, em entrevista à Forbes Uruguay.
A bateria de testes foi prolongada para garantir que a embarcação funcionasse em plenas condições, principalmente ao considerar que ele não possui uma estrutura elétrica convencional e é otimizado para enfrentar condições climáticas atípicas.
Com a bateria de testes finalizada há duas semanas, o navio zarpou para ser entregue em um heavy lift, uma embarcação dedicada para cargas ultrapesadas, como:
- Plataformas de petróleo
- Módulos industriais
- Guindastes
- Barcos
Uma embarcação grande e potente
Resultado de investimentos de mais de 200 milhões de dólares, o China Zorrilla, que é um navio focado para operações em água rasa, terá capacidade para 2.100 passageiros, 226 veículos e três mil metros quadrados de área de lazer.
O funcionamento do barco será feito por baterias fora do comum. Não serão usadas apenas fontes de lítio, que são as mais vistas em aparelhos eletrônicos, mas sim diferentes células que garantirão uma perda energética de aproximadamente 2%.
De acordo com as estimativas, o navio consumirá cerca de 50 MW. Com essa potência, é possível abastecer:
- 50 mil residências de médio porte
- 200 carros elétricos
- 10 a 15 shoppings
- 25 a 30 hospitais
Segundo López, a companhia tem um acordo com usinas termelétricas da região, que produzem um excedente de 20% de energia. Esse excesso será suficiente para o abastecimento da embarcação.
Perguntas frequentes
Qual é a rota do China Zorrilla?
O ferry elétrico fará a ligação entre Buenos Aires, na Argentina, e Colonia del Sacramento, no Uruguai.
Quando o navio começa a operar?
A previsão é que o China Zorrilla inicie suas viagens em maio deste ano.
Quantas pessoas o ferry pode transportar?
A capacidade é de até 2.100 passageiros, além de 226 veículos.
O China Zorrilla utiliza apenas baterias de lítio?
Não. O sistema utiliza diferentes células, garantindo maior eficiência energética e perda estimada de apenas 2%.
Qual é o consumo de energia da embarcação?
O navio consumirá cerca de 50 MW, potência equivalente ao abastecimento de 50 mil residências de médio porte.