Somente sete cidades brasileiras, todas capitais, já possuem linhas de metrô. Esse dado não leva em conta os municípios com trens urbanos e veículos leves sobre trilhos (VLTs).
São elas:
- São Paulo
- Rio de Janeiro
- Recife
- Salvador
- Brasília
- Belo Horizonte
- Fortaleza
Com isso, capitais com mais de 1,5 milhão de habitantes, como Curitiba (1,8 milhões) e Manaus (2,3 milhões), seguem sem o modelo de transporte de massa.
Em capitais como Porto Alegre e Teresina há sistemas sobre trilhos que operam predominantemente em superfície, aproveitando antigas faixas ferroviárias.
O metrô mais antigo do Brasil é o de São Paulo, inaugurado na década de 1970. Agora, os ramais serão estendidos a pelo menos duas cidades da região metropolitana: Taboão da Serra e Guarulhos.
Ao se reunir todas as linhas, o Brasil possui cerca de 310 quilômetros de metrô. Para efeito de comparação, a rede de metrô de Xangai, na China, possui sozinha 896 quilômetros.
O número brasileiro melhora ao se levar em conta todo o transporte sobre trilhos, mas ainda é considerado longe do suficiente pelo tamanho do País. Segundo a ANPTrilhos (Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos), o País possui um total de 1.137,5 quilômetros de malha de transporte de passageiros sobre trilhos.
Nova linha em SP
O Metrô de São Paulo pode antecipar a inauguração da Linha 17-Ouro. O presidente da companhia, Julio Castiglioni, disse em entrevista no começo do mês que a data seria 30 de março, mas a Gazeta apurou que há possibilidade de a data ser antes.
Para abrir o ramal aos passageiros, o Metrô só aguarda o certificado de segurança pela fornecedora de trens e sistemas. Com esse documento, a estreia da linha poderá ocorrer a qualquer momento. O certo é que não deve passar deste mês.