O mundo realmente pode mudar quando um bilionário decide transformar o conceito de superiate em uma ferramenta de salvação para o planeta.
O REV Ocean, uma embarcação de quase 195 metros de comprimento, surge não apenas como o maior iate do mundo, mas como um laboratório flutuante de última geração focado em “tornar os oceanos saudáveis novamente”.
Um propósito além do luxo
Diferente das embarcações tradicionais da elite global, o REV Ocean (Navio de Pesquisa e Expedição, na sigla em inglês) dedica 75% do seu tempo operacional exclusivamente à ciência marinha.
Idealizado pelo empresário norueguês Kjell Inge Røkke, o projeto é fruto do compromisso do bilionário em doar mais de 50% de sua fortuna para causas filantrópicas.
O objetivo é claro: enfrentar as mudanças climáticas, a pesca insustentável e a poluição plástica. Para isso, a fundação sem fins lucrativos já investiu mais de US$ 2 bilhões no desenvolvimento desta plataforma.
O valor é semelhante a um superiate de luxo que, em contraste com este, já foi abrigo de festas de luxo.
Tecnologia de ponta: 5 toneladas de plástico retiradas por dia
O navio é uma verdadeira “vitrine de equipamentos marítimos”. Entre suas capacidades tecnológicas, destacam-se:
- Limpeza oceânica: um sistema mecânico capaz de aspirar e processar até cinco toneladas de resíduos plásticos por dia;
- Exploração abissal: equipado com submarinos tripulados e veículos remotos (ROVs) que alcançam 6.000 metros de profundidade;
- Laboratórios flutuantes: espaço para até 55 cientistas trabalharem simultaneamente com suporte de impressão 3D para ferramentas e rastreamento acústico de última geração;
- Navegação extrema: com certificação Polar Class 6, o iate pode operar em regiões remotas e inóspitas, como os polos Ártico e Antártico.
O maior do mundo em tamanho e alcance
Com seus 195 metros, o REV Ocean supera o icônico Azzam (179 metros), de propriedade da família real dos Emirados Árabes, que detinha o título de maior superiate desde 2013.
Além do tamanho, sua autonomia impressiona: o navio pode percorrer 38.900 quilômetros sem reabastecer, utilizando uma propulsão híbrida diesel-elétrica silenciosa para não interferir nas medições científicas.
Sustentabilidade financeira
Embora o foco seja científico, o luxo não foi esquecido. A embarcação conta com suítes panorâmicas, espaços de bem-estar e dois helipontos.
Parte do tempo de operação será destinada ao fretamento de luxo, uma estratégia comercial para gerar receita e sustentar os altos custos da pesquisa oceânica gratuita para cientistas de todo o mundo.
Sob a liderança da CEO Nina Jensen, ex-diretora da WWF Noruega, o REV Ocean tem entrega definitiva prevista para 2027, prometendo lançar um novo padrão moral para o mercado naval dos bilionários.