O aumento do número de carros elétricos e híbridos em todo o Brasil traz consigo uma rede de infraestrutura capaz de suportar o recarregamento desses automóveis.
Os custos para essa instalação podem variar, mas giram em torno de R$ 6 mil a R$ 10 mil. Entre os valores, estão incluídos a mão de obra, a média de modelos dos carregadores e todos os equipamentos necessários, como fios e quadros de energia, além do wallbox,.
Os custos para a infraestrutura dos carregadores de carros elétricos
Segundo levantamento realizado pela empresa “Fast Carregadores”, quanto mais longe do quadro o carregador for instalado, mais cabo e mais mão de obra são necessários.
Veja alguns cenários, que levam em conta apenas a parte elétrica, sem o aparelho do wallbox:
Instalação de wallbox 7 kW (monofásico 220V): de R$ 1.500 a R$ 3.000
O que entra nesse valor:
- Circuito dedicado exclusivo para o carregador
- Disjuntor adequado à corrente do equipamento
- Proteção DR (dispositivo diferencial residual)
- Cabo de cobre dimensionado para a distância
- Aterramento conforme norma
- Mão de obra do eletricista.
A maioria das casas com rede 220V monofásica permite essa adequação em cerca de um dia de trabalho.
Instalação de wallbox 22 kW (trifásico 380V): de R$ 2.500 a R$ 5.000
É mais cara porque a infraestrutura é maior. O que entra:
- Circuito trifásico dedicado e exclusivo
- Cabo de cobre com bitola mínima de 10 mm² (para trechos de até 20 metros)
- Disjuntor tripolar curva C de 50 A
- Interruptor diferencial residual (IDR) tipo B, 30 mA, mínimo 40 A
- DPS classe II contra surtos de tensão
- Aterramento conforme a ABNT NBR 5410
- ART do responsável técnico.
Em qualquer um dos casos, três fatores fazem o preço variar: a distância entre o carregador e o quadro de energia, a bitola do cabo necessária e a eventual necessidade de quebrar parede ou instalar eletrocalha.