Nova cor na “motona”
A família Honda NC foi lançada mundialmente no final de 2011, chegando ao Brasil no semestre seguinte. Nascida como NC700X, recebeu em 2015 um upgrade na capacidade de seu motor, passando a ser NC750X.
Para a linha 2027, as NC750X MT e NC750X DCT trazem como novidade a inédita cor Mat Noturno Blue (azul metálico), que se alia ao Pearl Siena Red (vermelho perolizado).
Produzida em Manaus (AM), a NC750X vem na linha 2027 a R$ 57.190 na versão MT e a R$ 62.570 na DCT, com os preços tendo como base a cidade de São Paulo, não incluindo despesas com frete ou seguro.
As duas variantes da NC750X são equipadas com o motor OHC bicilíndrico paralelo de 745 cc, quatro tempos, refrigeração líquida, com 58,6 cavalos de potência a 6.750 rpm e 7,03 kgfm de torque a 4.750 rpm, associado ao câmbio manual de 6 marchas com embreagem deslizante e assistida.
A topo de linha utiliza a transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), câmbio de dupla embreagem com 6 marchas, que permite trocas automáticas ou manuais por botões no guidão.
Produção quase toda local
A BMW Motorrad comemora o décimo aniversário de sua fábrica em Manaus (AM), instalação que se tornou pilar fundamental da presença da marca alemã no Brasil e elemento-chave em sua rede global de manufatura.
Ao longo da última década, a fábrica combinou padrões de produção premium, inovação e conhecimento local para impulsionar o crescimento da BMW Motorrad em um de seus mercados mais importantes.
Localizada na Zona Franca, a fábrica é a única instalação do BMW Group fora da Alemanha dedicada exclusivamente à produção de motocicletas. Atualmente, a fábrica de Manaus produz 99% de todos os modelos da BMW Motorrad vendidos no Brasil.
O portfólio é composto por 13 modelos: G 310 R, G 310 GS, C 400 X, F 800 GS, F 900 R, F 900 GS, F 900 GS Adventure, S 1000 RR, R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R 1300 RT, R 12 e R 12 G/S.
Obras sobre duas rodas
O “Festival Moto Brasil” encerrou sua décima quarta edição no último dia 18, no Riocentro, mas algumas atrações merecem continuar em evidência.
Entre elas, verdadeiras obras de arte sobre rodas que despertaram a curiosidade dos visitantes, renderam muitos registros fotográficos e transformaram o “Bike & Art” em um dos espaços mais prestigiados do evento.
Com curadoria de Vitor Gonçalves, o Vitão, da Garage 68, a exposição reuniu motocicletas de diferentes épocas e estilos, selecionadas pela originalidade, criatividade e qualidade das customizações.
Entre as atrações de maior impacto visual, há uma Harley-Davidson Road King de 2008, customizada no estilo Vicla pela Garage 68.
Avaliada em cerca de R$ 350 mil, a motocicleta chamou a atenção pela pintura em tons de azul, cromados e riqueza de detalhes.
Inspirada na cultura chicana, a criação já despertou interesse de admiradores da customização até nos Estados Unidos, o berço da Harley-Davidson e dos lendários harleyros.
Renovação de tons
A Triumph Motorcycles amplia as possibilidades de escolha para seus clientes no Brasil com a chegada de novas opções de cores para diferentes modelos de seu portfólio.
Entre as motocicletas que já começam a chegar à rede de concessionárias, estão a Speed 400, que passa a contar com a inédita Racing Red, e a Thruxton 400 com a Carnival Red.
A família 400 também resgata a Storm Grey para a Scrambler 400 XC. A renovação visual contempla ainda modelos de maior cilindrada. A Street Triple 765 RS passa a ser oferecida nas cores Carnival Red e Granite.
A Tiger Sport 800 recebe duas novas combinações (Graphite/Sapphire Black e Sapphire Black/Graphite), que ressaltam o caráter sofisticado e aventureiro do modelo. Na família Trident, a Trident 800 chega em Carnival Red, acrescentando nova interpretação visual à roadster de maior cilindrada da linha.
Já a família Rocket 3, referência da Triumph em desempenho e estilo, ganha novas opções de tons em suas versões Storm: a Rocket 3 R estreia em Satin Pacific Blue e a Rocket 3 GT traz a combinação Matt Sapphire Black/Satin Granite.
