O espetacular cupê de duas portas M4 desembarca no Brasil nas versões Competition e Competition Track, com preços promocionais de lançamento de R$ 908.950 na primeira e R$ 1.015.950 na segunda.
Para a marca da Bavária, o M4 é uma das expressões mais desejadas da divisão BMW M, reforçando o legado na criação de esportivos que unem presença, precisão e emoção.
O novo M4 Competition já está em pré-venda nas concessionárias brasileiras, com nove opções de cores para a carroceria: Branco Alpino, Preto Safira, Azul Portimão, Vermelho Aventurine, Vermelho Toronto, Cinza Skyscraper, Cinza Brooklyn, Amarelo São Paulo e Verde Ilha de Man.
Detalhes internos
Para o acabamento interno, o modelo oferece as combinações Couro Full Merino Yas Marina Blue/Preto, Couro Full Merino Silverstone/Preto, Couro Full Merino Laranja Kyalami/Preto e Couro Full Merino Preto/Preto.
Os modelos contam ainda com o programa Service Inclusive (BSI) gratuito pelo período de três anos ou 40 mil quilômetros, que inclui serviços de manutenção para veículos da BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.
BMW M4 tem mais de 500 cavalos de potência
O M4 Competition compartilha o mesmo sistema de propulsão do M3, trazendo motor biturbo de seis cilindros em linha com tecnologia M TwinPower Turbo, que envia toda a força para o eixo traseiro por meio da transmissão M Steptronic com Drivelogic.
São 510 cavalos de potência a 6.250 rpm e 66,28 kgfm de torque de 2.750 a 5.500 rpm, capazes de levar o cupê de zero a 100 km/h em 3,9 segundos e à velocidade máxima de 290 km/h.
O carro tem freios esportivos M, desenvolvidos para acompanhar o alto desempenho do conjunto, utilizando discos duplos ventilados e perfurados e pinças azuis de seis pistões na dianteira e um na traseira.
Um dos destaques em termos de tecnologia do novo M4 Competition está no M Drive Professional, que acrescenta o M Drift Analyzer, capaz de registrar duração, distância percorrida, linha e ângulo de drift com classificação exibida no display, o M Laptimer, que fornece tempos de volta e análise de performance em pista, e o M Traction Control, que oferece diferentes ajustes na aceleração, na curva de torque e na programação dos sistemas de controle de tração e estabilidade.
Mais detalhes da BMW M4
A tração traseira – em conjunto com vários elementos em fibra de carbono, diferencial M de deslizamento limitado com efeito autobloqueante e suspensão M adaptativa – contribui para o melhor desempenho dinâmico, ajudando o veículo a ser mais rápido, preciso e envolvendo.
Os botões seletores M Drive permitem memorizar duas configurações distintas de condução, com ajustes de motor, direção, suspensão, freios, ronco e transmissão.
O conjunto inclui ainda o M DSC (controle dinâmico de estabilidade) e o M Dynamic Mode, que permite explorar o potencial dinâmico longitudinal e lateral do carro com o auxílio do sistema de controle de estabilidade.
A carroceria cupê de duas portas reforça a silhueta baixa, larga e dinâmica, enquanto os para-choques, as saias laterais e os demais elementos exclusivos da BMW M completam a personalidade esportiva do novo M4 Competition.
As rodas de 19 polegadas na frente e 20 polegadas atrás, com design aerodinâmico, finalizam o conjunto visual com a imponência esperada de um legítimo BMW M.
A versão Track acrescenta freios M de carbono-cerâmica, bancos tipo concha com estrutura de fibra de carbono, capas dos retrovisores externos, aerofólio e apliques nos para-choques tudo em fibra de carbono, rodas na cor preta e pneus semi-slick.
Dentro, o novo M4 Competition combina atmosfera de competição, tecnologia e acabamento premium. O modelo é equipado com o BMW Live Cockpit Professional, composto por uma tela curvada integrando o painel de instrumentos de 12,3 polegadas e a central multimídia de 14,9 polegadas.
Como todo BMW M que se preze, o cupê traz vários acabamentos em fibra de carbono na cabine. O volante com base achatada e marcação central em vermelho reforça o caráter esportivo do posto de condução e as saídas de ar-condicionado redesenhadas tornam o cockpit mais moderno e harmônico.
O cupê esportivo tem ainda sistemas interativos que facilitam a condução e elevam a experiência a bordo, como o Driving Assistant Professional, o Parking Assistant Plus, o assistente de farol alto, os faróis BMW Full LED Adaptativos, o M Head-Up Display, o carregamento wireless para celulares e o ar-condicionado automático de duas zonas.