A expansão da Omoda & Jaecoo em solo brasileiro ganha um novo e decisivo capítulo. Após marcar presença internacional com destaque no Salão de Paris e no China Auto Show, o aguardado Omoda 4 deu início oficialmente ao seu processo de homologação no Brasil. O modelo chega como o principal vetor de uma forte ofensiva de sete lançamentos programados pela fabricante para o ano de 2027.
Posicionado estrategicamente para disputar espaço no concorrido segmento de SUVs compactos de entrada, mirando nomes consagrados como Volkswagen T-Cross, Fiat Pulse e Renault Kardian, o Omoda 4 aposta em um pacote robusto de design, tecnologia de ponta e dimensões generosas para conquistar o público jovem.
Carregando enquete…
Design futurista do Omoda 4 e inspiração em supercarros
Desenvolvido sob o conceito estético Cyber Mecha, o Omoda 4 exibe linhas geométricas marcantes, arranjo de LED afilado e uma grade frontal de personalidade forte, características que remetem visualmente a superesportivos (com direito a comparações ao Lamborghini Urus).
Por dentro, a cabine aposta em uma arquitetura minimalista com foco absoluto na experiência digital. O painel integra duas grandes telas, sendo um quadro de instrumentos de 8,8 polegadas e uma central multimídia de 13,2 polegadas com inteligência artificial integrada, capaz de aprender os hábitos de condução do motorista. Outro toque lúdico e sofisticado herdado de aviões de caça é o botão de partida protegido por uma capa vermelha basculante no console central.
Espaço interno ampliado e foco na eficiência
Apesar de ser considerado um SUV compacto de entrada, o Omoda 4 surpreende nas medidas. Utilizando a plataforma T1X, o modelo entrega um entre-eixos de 2,70 metros e um porta-malas de 400 litros, superando em espaço interno não apenas o seu irmão maior Omoda 5, mas também concorrentes diretos de mercado.
No cenário global, o modelo é equipado com um sistema híbrido pleno (HEV) combinando motor 1.5 turbo e motores elétricos. No entanto, para o mercado brasileiro, a marca estuda opções mecânicas focadas na realidade local e em uma estratégia de preços altamente competitiva, com expectativas de posicionamento entre R$ 130.000 e R$ 150.000.
Estratégia de expansão e produção nacional
A chegada do Omoda 4 reforça o plano de longo prazo do Chery International Group no Brasil, que além da consolidação da Omoda & Jaecoo, planeja a introdução de marcas irmãs focadas em diferentes frentes de mobilidade, como iCAUR, LEPAS e a divisão de robótica AiMOGA.
Para sustentar esse volume de lançamentos e garantir competitividade, a fabricante avança nas negociações para viabilizar a sua linha de produção própria no país. Com a homologação em curso, a expectativa da montadora é de que o Omoda 4 chegue às concessionárias brasileiras no segundo semestre de 2027, inaugurando um ciclo tecnológico inédito no segmento.