Novas estimativas
O bom desempenho de vendas e de produção no terceiro trimestre fez a Anfavea rever para cima as projeções de fechamento do ano para os dois indicadores, assim como já havia ocorrido no encerramento do primeiro semestre. Da mesma forma, as exportações em baixa tiveram mais uma revisão negativa.
A expectativa agora é que o Brasil feche o ano com 3,1 milhões de veículos emplacados, patamar que não é atingido desde 2014. Com esse cenário, a produção nacional deve registrar um desempenho positivo, mas ainda distante do potencial proporcionado pela demanda interna.
A projeção de crescimento passou para 6,7%, alcançando volume superior a 2,8 milhões de veículos produzidos, que seria o melhor resultado desde 2019.
“Não há como não comemorar resultados tão expressivos do mercado interno, retomando patamares não verificados há mais de uma década. Isso ajuda a impulsionar a produção e os empregos neste momento”, afirmou Igor Calvet, presidente da Anfavea.
Próximo capítulo
O iX4, SUV com estilo cupê 100% elétrico, é o próximo modelo da Neue Klasse da BMW. Duas versões de sistema de propulsão do iX4 estarão disponíveis no lançamento, previsto para março de 2027. Pouco depois, será apresentada a topo de linha, o iX4 M60 xDrive. Como todas as variantes do iX4, o modelo de topo tem um motor no eixo dianteiro e outro no traseiro. Eles trabalham em conjunto para produzir potência de 450 kW (612 cavalos) e 89,2 kgfm de torque.
“Com o novo iX4 totalmente elétrico, estaremos ampliando o portfólio da Neue Klasse com um veículo particularmente emocional. Suas proporções marcantes, a silhueta cupê elegante e as tecnologias da Neue Klasse se combinam para criar um caráter verdadeiramente distinto. O iX4 estabelece um novo e ousado movimento dentro do portfólio totalmente elétrico da BMW”, explica Mike Reichelt, diretor de Produto da Neue Klasse.
A despedida da “coisa”
A McLaren confirma que está recebendo os pedidos finais para o 750S, encerrando o ciclo da plataforma de supercarros mais icônica e bem-sucedida de sua geração. Posicionado no coração da linha de supercarros da marca britânica, o 750S deixará de ser produzido em 2027, depois de integrar uma série de modelos equipados com motor V8.
Atualizações feitas em 2023 resultaram em 30% de componentes novos ou modificados, tornando o 750S mais potente, mais leve e mais rápido que o 720S. Com preço – a partir de estimativas mais leves – de cerca de R$ 4 milhões, o 750S tem motor 4.0 biturbo com 750 cavalos de potência e 81,6 kgfm de torque, associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem DCT de 7 marchas.
Com tudo isso, a “coisa” acelera de zero a 100 km/h em 2,8 segundos e ultrapassa 330 km/h de velocidade final. Todos números de competição. A McLaren pode até estar encerrando a produção do 750S, mas o veremos por muito tempo ainda nas ruas e estradas, pois é “interminável”.
Avant-première
Mesmo antes de seu lançamento no mercado brasileiro, a Renault Niagara já pode ser vista na RNTL – loja-conceito inaugurada no ParkShoppingBarigüi, em Curitiba. A nova picape média da Renault também estará em exposição durante a “The Hardest Run” nos 17 e 18 de outubro, também na capital paranaense. “A exposição da Niagara na RNTL reforça o papel desses espaços como pontos de conexão entre a Renault e os consumidores. Mais do que conhecer um novo veículo, os visitantes podem vivenciar o universo da marca e descobrir uma picape que chega para redefinir as expectativas do segmento”, projeta Aldo Costa, diretor Comercial da Renault no Brasil. Idealizada para entregar condução semelhante à de um SUV, sem abrir mão da capacidade de trabalho, a Niagara conta com motor 1.3 turbo de 160 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque, com opções de câmbio manual ou automático EDC de dupla embreagem, tração integral com diferentes modos de condução e suspensão traseira multilink para maior conforto. A caçamba oferece 938 litros de capacidade volumétrica e 654 quilos de carga útil, enquanto a picape pode rebocar 710 quilos.
Promessa de magia
A Peugeot revelará um novo e sofisticado estande no Salão de Paris 2026, previsto para 12 a 18 de outubro no Porte de Versailles. Espetacular, imediatamente reconhecível e decididamente imersivo. Com esses conceitos, a Peugeot mostrará aos visitantes sua nova forma de se apresentar nos principais eventos automotivos. Conforme a marca francesa, o novo conceito traduz uma ambição clara: criar uma experiência de marca capaz de despertar emoções, estimular a curiosidade e aproximar cada visitante dos produtos, das inovações e da visão de futuro da Peugeot.
Três universos buscam a chamada “Experiência Peugeot” no Salão de Paris: – Espaço de sobra – Localizado no Hall 4 do Porte de Versailles, o estande da Peugeot terá 1.291 metros quadrados, com duas áreas dedicadas aos lançamentos. – Prazer de dirigir e performance – O novo E-208 GTi será exibido ao lado de seu icônico antecessor, o 205 GTi, em uma apresentação que conecta a herança esportiva da marca a sua visão contemporânea de desempenho.
Percurso luminoso – A Peugeot promete amplos caminhos para conectar os diferentes universos no estande, criando um percurso marcado por um fio condutor de luz para mostrar os novos 208, 2008, 308, 308 SW, 408, 3008 e 5008.
Redução de preços
A Ford anuncia o reposicionamento de preços da linha de picapes e SUVs para reforçar a competitividade e sustentar o crescimento da marca diante das variações dinâmicas do mercado, “de maneira transparente para o cliente com os preços transacionados nas concessionárias”.
A nova tabela, válida a partir de 2 de outubro, inclui o Territory, a Maverick nas versões Tremor e Hybrid e a F-150 Lariat Black e Chrome. Com a nova estratégia, o Territory passa a custar R$ 194.900 (redução de R$ 25 mil), as variantes Tremor e Hybrid da Maverick, R$ 229.900 (R$ 10 mil a menos) e a F-150 Lariat, R$ 540 mil (redução de R$ 20 mil).
Segundo a marca norte-americana, seu volume vendido no Brasil em setembro ficou 4,6% acima da indústria. No acumulado de 2026, a Ford teve avanço de 8,6% comparado ao mesmo período do ano passado.
Uma grande ideia
A picape mais longeva em produção no Brasil – foi lançada em 1982 –acaba de ganhar um novo capítulo em sua história de mais de 44 anos. A Volkswagen anuncia o início da comercialização da Saveiro Robust Etanol, equipada com motorização dedicada exclusivamente ao combustível vegetal e entrada do modelo no “Programa Carro Sustentável”. A nova versão mantém os atributos de robustez, confiabilidade e versatilidade da picape compacta.
A novidade chega na variante Robust com cabine simples e atende a diferentes perfis de uso – empresas, frotistas, produtores rurais e profissionais autônomos. Com preço público sugerido de R$ 111.490, a Saveiro Robust Etanol chega às concessionárias ainda neste mês. Com preço R$ 4.200 inferior ao da opção flex, a Saveiro movida exclusivamente a etanol passa a ser a configuração mais acessível do portfólio da picape.
A Saveiro Etanol é equipada com o motor 1.6 MSI (EA211) de 116 cavalos de potência e 16,1 kgfm de torque, atrelado à transmissão manual de 5 marchas. A taxa de compressão é de 11,5:1, significando que a mistura ar-combustível admitida no cilindro é comprimida 11,5 vezes antes do início da combustão.