Renovada por dentro e por fora, nova Toyota Hilux tem estreia confirmada para o início de 2027 com visual agressivo e opção 100% elétrica

Picape será produzida na Argentina e manterá o motor 2.8 turbodiesel, mas terá novas opções eletrificadas a partir de 2027

Fotografia diurna em enquadramento três quartos de uma picape cabine dupla Toyota Hilux de cor cinza metálico rodando em uma pista. O veículo apresenta design frontal com a palavra "TOYOTA" estampada em caixa alta no centro da grade superior fechada, faróis horizontais afilados em LED acesos e para-choque encorpado. A placa dianteira de padrão europeu traz os caracteres "HI-001-EV". O veículo está em movimento, com fundo levemente desfocado de vegetação e árvores à beira da estrada

Nova Toyota Hilux terá versões híbrida e elétrica a partir de 2027 - Divulgação/Toyota

A nova Toyota Hilux já tem previsão para chegar ao mercado brasileiro. A picape será lançada na Argentina em dezembro de 2026 e deve desembarcar no Brasil nos primeiros meses de 2027. Produzida na fábrica de Zárate, a nova geração também terá versões híbrida leve e totalmente elétrica.

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Apesar de ser apresentada pela Toyota como uma nova geração, a Hilux continuará utilizando a plataforma adotada desde 2015. O entre-eixos permanece em 3,08 metros, enquanto o comprimento ficará próximo dos atuais 5,32 metros.

A principal mudança externa está no visual. A picape terá faróis mais estreitos, capô elevado, nova grade dianteira e uma carroceria com aparência mais robusta.

Interior da Hilux também muda

Por dentro, a transformação será maior. O painel terá inspiração em modelos como Tacoma e Land Cruiser, enquanto as versões mais equipadas poderão receber uma central multimídia de até 12,3 polegadas e painel de instrumentos digital com o mesmo tamanho.

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Apesar da adoção de telas maiores, a Toyota manterá comandos físicos para funções consideradas importantes durante a condução.

Motor diesel continua na picape

Na primeira fase, a Hilux continuará equipada com o motor 2.8 turbodiesel, que entrega 204 cv e cerca de 50 kgfm de torque. O conjunto será associado a um câmbio automático de seis marchas.

A linha será ampliada posteriormente com uma versão híbrida leve de 48 volts e uma configuração totalmente elétrica.

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Hilux elétrica terá dois motores

A versão elétrica será equipada com dois motores e uma bateria de 59,2 kWh. A autonomia estimada é de aproximadamente 240 quilômetros pelo ciclo WLTP.

A estreia está prevista para 2027 na Argentina. Inicialmente, a configuração elétrica terá como foco empresas e frotistas. O modelo, inclusive, já foi flagrado em testes no Brasil.

Híbrida manterá motor 2.8 diesel

A versão híbrida leve combinará o motor 2.8 turbodiesel a um sistema elétrico de 48 volts. Um motor-gerador auxiliará o conjunto para reduzir o consumo de combustível e as emissões.

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Diferentemente de um híbrido convencional, o sistema não terá capacidade para movimentar a picape exclusivamente com eletricidade.

A solução também permite manter características importantes para o uso fora de estrada. Entre elas está a capacidade de imersão de até 700 milímetros.

Nova SW4 também será renovada

A nova Hilux deve chegar ao Brasil nos primeiros meses de 2027. A atualização da picape também servirá de base para a próxima geração da SW4.

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O SUV deverá ser lançado na Argentina entre março e junho de 2027 e, posteriormente, chegar ao mercado brasileiro.