A Yamaha prepara um protótipo híbrido, que alia um motor a combustão com dois elétricos.
A marca japonesa por enquanto usa a designação Series Parallel Hybrid Electric Vehicles no novo modelo, que oferecerá diferentes formas de funcionamento: totalmente elétrico a baixas velocidades e as três motorizações para chegar a velocidades mais elevadas ou sob maior solicitação.
A base de desenvolvimento do novo modelo é uma scooter XMax 300 (292 cc).
O motor a combustão terá a função habitual de mover a roda traseira. Um elétrico, acoplado na roda de trás ajuda o motor a combustão e atuará na frenagem regenerativa.
O segundo motor elétrico colabora na recarga da bateria para permitir mais autonomia. O arranque é feito em modo elétrico, enquanto o sistema eletrônico administra os usos dos diferentes propulsores.