O motorista que trafega nas principais rodovias de acesso a São Paulo encontra um cenário de tráfego intenso e pontos de congestionamento acentuados na manhã desta quarta-feira (11/3).
A alta demanda de veículos, somado a condições de pista molhada em trechos específicos, eleva o tempo de viagem em quase todos os eixos logísticos que conectam a região metropolitana à capital.
O ponto mais crítico do sistema rodoviário nas primeiras horas do dia é a Rodovia Raposo Tavares. O congestionamento no sentido São Paulo se estende por aproximadamente 12 quilômetros, entre o km 22 e o km 10.
Principais trechos de congestionamento
| Rodovia | Sentido | Trecho Crítico (Km) | Status | Motivo | Atraso Estimado |
| Raposo Tavares | São Paulo | Km 22 ao 10 (Cotia – Butantã) | Lento | Excesso de veículos | ~50 min |
| Castello Branco | São Paulo | Km 24 ao 13 (Barueri – Osasco) | Congestionado | Reflexo de acidente e fluxo alto | ~40 min |
| Ayrton Senna | São Paulo | Km 20 ao 11 (Guarulhos – SP) | Lento | Pista molhada / Alto volume | ~25 min |
| Anhanguera | São Paulo | Km 14 ao 11 | Lento | Chegada à Marginal Tietê | ~15 min |
| Bandeirantes | São Paulo | Km 15 ao 13 | Lento | Afunilamento na Marginal | ~10 min |
| Dutra | São Paulo | Km 220 ao 231 (Guarulhos) | Intenso | Fluxo de carga e veículos | ~20 min |
| Fernão Dias | São Paulo | Km 85 ao 90 (Guarulhos) | Intermitente | Movimentação de carga | ~15 min |
| Anchieta | São Paulo | Km 16 ao 12 | Moderado | Fluxo de chegada | ~10 min |
Na Castello Branco, o fluxo também é pesado para quem vem do interior. Reflexos de um acidente pontual e o alto volume de veículos geram lentidão do km 24 ao km 13, entre Barueri e Osasco, com tempo de espera próximo aos 40 minutos na chegada à Marginal Tietê.
Já no eixo leste, a Rodovia Ayrton Senna apresenta lentidão do km 20 ao km 11. Além do excesso de veículos, a visibilidade reduzida e a pista molhada na região de Guarulhos exigem cautela redobrada dos condutores.
Situação semelhante é registrada na Via Dutra, onde o tráfego é intermitente entre os quilômetros 220 e 231.
Rotas alternativas
Para quem vem da região oeste pela Raposo Tavares, uma opção para fugir do gargalo de Cotia é utilizar o Rodoanel Mário Covas até a Rodovia Régis Bittencourt, que costuma apresentar um fluxo ligeiramente mais constante na chegada pela região do Taboão da Serra e Francisco Morato.
Já para quem está na Castello Branco, as vias internas de Barueri e Carapicuíba, acessando a Avenida dos Autonomistas, podem servir de escape para evitar o trecho mais crítico da rodovia, apesar dos semáforos municipais.
No eixo norte/nordeste, o motorista da Dutra ou da Ayrton Senna pode optar pela Marginal Tietê, utilizando a pista central ou local, monitorando o acesso pela Ponte do Tatuapé, que por vezes oferece melhor fluidez que a chegada direta pelo final das rodovias.
Por fim, para quem desce pelas rodovias Anhanguera ou Bandeirantes, a alternativa para evitar o afunilamento final é desviar pela Avenida Raimundo Pereira de Magalhães ou utilizar as vias internas da Lapa e Pirituba para acessar a região central por bairros, fugindo do bloqueio na transição para as Marginais.