As obras na estação 14 Bis-Saracura da Linha 6-Laranja, conhecida como “linha das universidades”, estão atrasadas em comparação às outras 14 estações do ramal.
Enquanto estações como Água Branca e Santa Marina superaram os 80% das obras concluídas, a estação 14 Bis-Saracura avançou apenas 15,33% da construção total.
Mas, este “atraso” é reflexo de um trâmite envolvendo vestígios arqueológicos, que segundo o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), pertencem ao Quilombo Saracura.
Estação 14-Bis Saracura
Segundo informações publicadas no site da Linha Uni, responsável pela construção da Linha 6-Laranja, a estação 14 Bis-Saracura está sendo construída a 38,33 metros de profundidade e terá quatro pontos de acesso:
- Rua Dr. Lourenço Granato, 45 – Bela Vista
- Viaduto Dr. Plínio de Queirós
- Rua Paim, 135 – Bela Vista
- Praça Quatorze Bis, 26 – Bela Vista
A estação fica próxima aos teatros Maria Della Costa e Raul Cortez, no bairro da Bela Vista.
Progresso Linha 6-Laranja
Após mais de 10 anos em obras, a Linha 6-Laranja anunciou as primeiras datas de testes com trens. O primeiro trem deverá circular inicialmente no Pátio Morro Grande, e a expectativa é que opere na linha até o fim de 2025.
Confira o progresso das obras nas 15 estações da linha:
- Estação Brasilândia: 72,43%
- Estação Maristela: 43,29%
- Estação Itaberaba – Hospital Vila Penteado: 55,39%
- Estação João Paulo I: 73,17%
- Estação Freguesia do Ó: 69,44%
- Estação Santa Marina: 81,42%
- Estação Água Branca: 81,67%
- Estação SESC-Pompeia: 70,60%
- Estação Perdizes: 82,42%
- Estação PUC-Cardoso de Almeida: 67,87%
- Estação FAAP-Pacaembu: 52,97%
- Estação Higienópolis-Mackenzie: 54,40%
- Estação 14 Bis-Saracura: 15,33%
- Estação Bela Vista: 61,61%
- Estação São Joaquim: 58,63%