Segundo uma pesquisa publicada na revista científica Journal of Archaeological Science, as imensas estátuas da Ilha de Páscoa, no Chile, não eram arrastadas por troncos de madeira.
Por décadas, as pessoas acreditavam neste mito. Mas essa narrativa está sendo substituída por uma história que envolve inteligência e engenharia sustentável.
As rochas megalíticas realmente “caminhavam” em pé, movidas com o auxílio de cordas e equilíbrio. Confira mais detalhes a seguir:
O segredo está no design
Uma equipe liderada pelos antropólogos Carl Lipo e Terry Hunt analisou quase mil estátuas e descobriu que aquelas encontradas ao longo das antigas estradas tinham características únicas.
Diferente das estátuas finalizadas que vemos nas plataformas (ahu), essas “estátuas de estrada” possuíam bases largas em formato de D e uma inclinação acentuada para a frente.
Esse design não era um erro, mas uma ferramenta. A inclinação para a frente (entre 6 e 15 graus) impedia que a estátua ficasse em pé sozinha, mas permitia que ela fosse balançada de um lado para o outro.
Ao ser inclinada lateralmente, a base curvada agia como um pivô, fazendo a estátua dar um “passo” à frente em um movimento de zigue-zague controlado.
A prova real: 18 pessoas e 4 toneladas
Para testar a teoria, os pesquisadores construíram uma réplica de concreto de 4,35 toneladas com as mesmas proporções das estátuas originais.
O resultado foi surpreendente: usando apenas cordas e uma equipe de 18 voluntários, eles conseguiram mover a estátua por 100 metros em apenas 40 minutos.
O processo não exigia força bruta, mas sim ritmo e coordenação. Enquanto dois grupos puxavam as laterais para criar o balanço, um terceiro grupo controlava uma corda traseira para evitar que a estátua tombasse para a frente.
“Com o peso e o formato certos, o moai se move praticamente sozinho. É física, não força”, explicou Carl Lipo.
Estradas como trilhos de pedra
A engenhosidade não parava nas estátuas. Os Rapa Nui construíram uma rede de
estradas de cerca de 4,5 metros de largura com um detalhe crucial: um formato levemente côncavo.
Essas vias funcionavam como guias, ajudando a estabilizar a base das estátuas durante o balanço e evitando que elas saíssem do caminho.
Estátuas encontradas quebradas ou abandonadas ao longo dessas rotas mostram marcas de desgaste nas bases compatíveis com esse atrito lateral, reforçando que o fracasso mecânico era o que interrompia a jornada de alguns moais.
A voz dos ancestrais
Essa descoberta finalmente dá razão às tradições orais da ilha. Por gerações, os nativos afirmaram que os moais “caminhavam” até seus destinos.
O que antes era visto por estudiosos ocidentais como lenda ou metáfora, provou ser uma descrição técnica exata de um método que dispensava o uso de madeira e grandes forças de trabalho.
Além disso, a pesquisa esclarece que os famosos “olhos” dos moais só eram esculpidos após a estátua chegar ao seu destino final, sinalizando que a peça deixava de ser um bloco de pedra em transporte para se tornar um ancestral protetor.
Ao decifrar como essas gigantes de 80 toneladas se moviam, a ciência não apenas resolve um quebra-cabeça físico, mas devolve ao povo Rapa Nui o reconhecimento de sua sofisticação tecnológica.
Eles não destruíram sua ilha por causa de estátuas; eles dominaram as leis da física para erguer monumentos monumentais com o mínimo de recursos.