Para que servem as esferas coloridas nos cabos de alta tensão?

Descubra o significado das misteriosas esferas encontradas em diversas rodovias brasileiras

As esferas localizadas no fio são feitas de materiais como fibra de vidro e possuem cerca de 60 cm de diâmetro e 5 kg. 

As esferas localizadas no fio são feitas de materiais como fibra de vidro e possuem cerca de 60 cm de diâmetro e 5 kg.  | Freepik

Para quem já passou por rodovias ou passou por áreas abertas, as bolas laranjas ou vermelhas em fios de alta tensão não são novidade. 

Continua após a publicidade

Essas “bolas de basquete”, conhecidas tecnicamente como “esferas de sinalização diurna”, desempenham um papel essencial na segurança das redes elétricas e no setor de aviação, alertando para a presença de cabos de alta tensão.

A Gazeta te conta em detalhes sobre esses equipamentos que ficam no meio dos fios e do que elas são feitas. Confira:

Para que serve as bolas laranjas nos fios elétricos?

Segundo o mecânico de aviões e piloto privado, Lito Sousa, as esferas são instaladas para alertar pilotos de aviões, helicópteros e outras aeronaves, reduzindo o risco de colisões com fios de alta tensão. A função é especialmente útil em regiões com tráfego aéreo próximo a aeroportos e heliportos. 

Continua após a publicidade

Eles servem como uma espécie de sinal de trânsito aéreo, ajudando a evitar acidentes graves, pois uma colisão com os cabos pode danificar componentes aerodinâmicos das aeronaves. 

Em novembro de 2021, um avião onde estava a cantora Marília Mendonça e outras pessoas caiu após bater em fios de eletricidade. Todos os tripulantes morreram.

Em locais onde a visibilidade noturna é reduzida, algumas dessas esferas também contam com pequenos dispositivos de iluminação, como cilindros de néon.

Continua após a publicidade

No Brasil, a instalação das bolas laranjas é regulamentada pela Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), através da norma NBR 6535. 

Veja como é instalado uma bola de sinalização no fio elétrico

Do que as esferas são feitas?

De acordo com a regulamentação, as esferas devem ter uma cor vistosa – laranja ou vermelha, por exemplo – para garantir contraste com o crescimento ao redor. Elas são feitas de materiais como fibra de vidro e possuem cerca de 60 cm de diâmetro e 5 kg. 

A construção dessas esferas inclui resistência aos raios UV, sistemas anticorrosivos e escoamento de água para suportar intempéries climáticas.

Continua após a publicidade

Outro aspecto importante dessas esferas é que elas também atuam como para-raios. Conhecidas como “esferas dissipadoras eletro-geométricas”, ajudando a redirecionar descargas elétricas. Essa função evita que raios atinjam diretamente os fios. 

Assim, o impacto do raio é direcionado a uma torre de alta tensão e é dissipado no solo, garantindo maior segurança para quem está nas proximidades.

A instalação dessas esferas pode ocorrer de duas maneiras. Em redes elétricas novas, quando os cabos ainda não estão energizados, técnicos especializados podem intervir diretamente ao longo dos fios. 

Continua após a publicidade

Em redes energizadas, o processo é mais complexo: geralmente, helicópteros são usados para posicionar as esferas com segurança. Esse trabalho exige alto nível de treinamento e equipamentos de proteção específicos.

As esferas de cor laranja não existem apenas no Brasil

A prática de sinalizar fios de alta tensão com esferas coloridas não é exclusividade do Brasil. 

Nos Estados Unidos, a Federal Aviation Administration (FAA) regulamenta o uso dessas esferas em diversas cores, como laranja, vermelho, amarelo e até branco. Isso varia conforme a região e a altitude dos fios. 

Continua após a publicidade

A norma norte-americana também especifica o espaçamento entre as esferas e o diâmetro, que pode ser maior próximo de áreas de decolagem e aterrissagem.

Em suma, as esferas laranjas nos fios de alta tensão são importantes tanto para a segurança no transporte aéreo quanto para a integridade das redes elétricas, sendo uma importante medida preventiva contra acidentes graves.